А давайте ДТП рассудим! Играем в группу разбора)

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Автобус занял далеко не крайнее положение в отличии от легкового автомобиля.

8.6.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Из вашего описания такая возможность у автобуса была изначально но он ей пренебрег. ЛА двигался с соблюдением этого пункта.

8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

Безопасность не обеспечена, помеха создана т. к. ДТП все таки случилось.
Виноват будет водитель автобуса.

Единственное что снимет вину с автобуса - это доказательство того, что автобус в момент ДТП не двигался никуда.

На такси полный дебил.

Автобус виноват

Здесь я вижу автобус не на своей полосе, ну или на своей но повернул в последний момент и зад у него практически на левой стороне т, е он срезал. Если хотел бы чтоб по пдд то и стоять надо вдоль полосы а не поперек
Автобус виноват

Этот осёл не учёл габариты автобуса и хотел обмануть - не получилось. Автобус не лисипет - это баржа на дороге и места ему нужно много. Автобус занял место на дороге для такого поворота на право, чтобы при маневре не составить помех для машин, движущихся в попутном направлении по второй полосе дороги. Вся вина автобуса сходится на том, что не смотрел в зеркало. Мог бы и не прищемить шустрика. Именно шустрик создал эту ситуацию и вся вина на шустрике

Есть шансы, что водила автобуса не будет признан виновным в ДТП..

Кому из них влупили нарушение п. 9.10 ПДД? Автобус необходимый боковой интервал выдержал=))) исходя из ширины проезжей части и существующей разметки предполагать, что данный участок имеет две полосы-невозможно..

Необходимо, чтобы в схеме ДТП обязательно была указана ширина проезжей части, в частности, расстояние между бордюром и сплошной линией.

Если нет-придется запрашивать дополнительно схему организации дорожного движения..

Многое зависит от данных участниками объяснений... Знак "Стоп", я так понимаю, убрали? с ним бы было проще автобуснику... Но если таксист в объяснениях напишет, что он первый приступил к маневру, а автобус его хотел наглым образом обрулить, перспективы автобусника ухудшатся.

Таксист, конечно, конченный.. Подбешивают такие придури, считающие, что они всегда могут пролезть.. Семь секунд сэкономил.. Теперь полгода будет бегать по инстанциям

Не лезь под ноги к слону- индусы это знают с детства. Придурка -таксиста посадить бы на автобус прокатиться хотя бы на автодроме- сразубы поумнел. Жаль, что ГАИ обвинят автобусника

автобус не занял крайнее правое положение

По ПДД виноват автобус. Нарушение ПДД РФ п. 8.5. и п. 8.6.
В соответствии с п. 8.7 автобус может отступать от п. 8.5. Но при этом он не должен создавать помех другим Т/С.
Но опытный водитель, в отличие от этого таксиста, не лезет под "длинномер" и не пытается втиснуться в щелку, потому что знает - авто всегда смещается в сторону поворота.

8.5 и 8.7 в чистейшем виде и именно так по факту будет разруливать ГИБДД/суд

На первой картинке знак "стоп", на третьей - "уступи дорогу"... Это как?..

Если на видеорегистраторе видно, что автобус показывает правый поворот, а ты влез между им и бордюром, виноват будешь ты.

Скорее всего виноват тут водитель автобуса. Я кстати когда комбик себе выбирал, то переживал, чтобы меня сзади не поцеловали любители экстрима, поэтому выбрал модель с двумя камерами (если что, Fujida Karma Duos) одна из которых сзади установлена. Если ко мне будет автобус подкатывать, то надеюсь успею среагировать.