Вождение на механической коробке передач

Коробке это не вредно а сцеплению еще как, но если годами так делать

На самом деле в начале пути водителя это хорошо и пока учишься не думай а делай, это правильно, потом все будет автоматически и не заметишь как

В итоге эта точка сцепления будет четко ловится при каждом троганьи моментально а не заблаговременно в любом моменте, хоть с места на светофоре хоть при переключении передач, хоть в горку

Вряд ли это возмолжно

Для этого у тебя должны быть идеально отрегулированы обороты в соотношении с коробкой !

На машине с нормальным объёмом двигателя можно и с третьей тронуться на хх. Лучше всего сидишь и газуешь в пол и смотришь при каком времени после нажатия на газ стрелка тахометра взлетает к 2.5-3 тыщам оборотов. Дальше нажимаешь на газ и через это время бросаешь сцепление. И полетели

Желтый загорелся включай передачу

Трогание с места на холостых оборотах - это всего лишь цирковой трюк, чтобы показать начинающим водителям как надо правильно работать сцеплением.
Всегда слегка добавляй обороты, иначе заглохнешь на перекрестке.
Ни сцеплению, ни коробке ничего не вредно. У хорошего водителя сцепление дольше автомобиля прослужит.
Желтый мигнул - сцепление выжал, передачу включил. Загорелся зеленый - отпустил тормоз, добавил обороты и поехали.

так стоишь на тормозе, на холостом и затем трогаешься на первой передаче