ПДД, вождение

Почему передний привод вездеходнее?

П/п лучше идет в гору, лучше едет в гололед тк тянет. В плане застревания, задний "садится" на раз, а пп гребет и засадить машину на пп, надо постараться?
°•
°•©Танюшка©•°
39 842
наоборот, в гору едет задний
))) )))
))) )))
77 355
Лучший ответ
°•©Танюшка©•° Ну не знаю... Задний толкает, морда лезет куда хочет. А передний тянет и никуда не уходит, не стаскивается (намного меньше). Ну а зад, само собой, за мордой следует.
у переднего привода ведущие колеса прижаты к земле весом двигателя, что уменьшает пробуксовки и ведущие колеса у переднего привода, являются рулевыми, а это позволяет водителю задавать направление тяги.
Динара Шоратаева
Динара Шоратаева
84 486
Передний всегда нагружен, задний по обстоятельствам, но в гору задний едет лучше...
Юля Честных
Юля Честных
78 893
Бред бредовый! Выедь из города и покатайся по степным дорогам и холмам, да ещё в сырую или зимнюю погоду - сам всё поймёшь! Сколько раз приходилось на рабочей "шахе" выручать-вытаскивать из грязи и снега различные "переднеприводные" авто-уже и сосчитать не могу, всех не упомнить! Начиная от "пригорков" Кавказа и до степей Калмыкии и Астраханской области !!!
T!mur Ma9Ul@v
T!mur Ma9Ul@v
55 723
Наташа Баранова Тут дело не в приводе, а в мастерстве.
°•©Танюшка©•° На Волге сесть на льду на раз. Одно колесо на снегу. другое по льду буксует и все, приехали. У коллег всякие п/п, 12, 09, всякие Мазды, Тойоты, с ними такого не случается.
Да "вездеходнее",потому как передние ведущие колёса пробивают колею, а задние идут по проторенной дорожке, можно рулём покрутить, проторить новую и выехать.
А вот в горку передний привод хуже, потому как морда приподымается, авто приседает на задние, а передние (которые ведущие )разгружаются. Передний привод устойчивее идёт по скользкой прямой, как паровоз по рельсам, и задком не вихляет...
ЕБ
Елена Береснева
85 716
Зато стартует плохо
Наиль Халирахманов
Наиль Халирахманов
60 987
°•©Танюшка©•° По гололеду, опять же, вперед вырываются ПП машины. Зад тупо шлифует, плюс таскать вправо-лево начинает. Поневоле приходится газ приотпускать и начинать сначала.
В горку лучше жопа привод))) передок на горке, а жопа висит внизу, хоть абгазуйся)))
ИО
Игорь Орехов
56 366
На льду и снегу передний прямо сильно лучше гребёт, всё из за развесовки. Задний привод не может на скользком покрытии нагрузиться, и по этому будет проигрывать.
Оксана Беленко
Оксана Беленко
68 114
У каждого привода свои плюсы и минусы, различная тактика управления.
*~*Окс@Н@*~* .
*~*Окс@Н@*~* .
85 866
Двигатели теперь обычно вперёд ставят. Нагрузка на ведущую ось больше.
Виктория ©
Виктория ©
85 650
Задний лучше едет в гору, т. к. перераспределение веса лучше прижимает задние колеса. В остальном ты прав.
MK
Marlen Kochubey
71 617
Виктория © =)) никто и никогда не заезжал в такую крутую гору, чтоб у легкового авто произошло существенное перераспределение веса. Картиночку нарисуй. Колёсная база 2,6-3 метра, уклон в 30% и центр тяжести в 60-70 см от дороги. Вот никак это не позволит, например, ваз2107 ехать лучше, чем 2109. =)) ну, если только в багажник классике камней навалить
В крутую гору даже рекомендуют переднеприводным заезжать задом. Потому что нагружается задняя ось больше.
Максим Данилов
Максим Данилов
39 490
Виктория © =)) в крутую гору по скользкой дороге заезжают задом, чтоб если не въедешь- проще спускаться было.
Дело в том, что передний привод гребет под себя, а не перед собой. Гораздо лучше вылезает из колеи.
Евдокия Гавриляк
Евдокия Гавриляк
36 207
Про вездеходность это вы выдумали, но вообще, те колеса, которые крутятся еще и по оси т. е. управляемые, имеют шансов выехать гораздо больше, но это зависит от умелости. Насчет посадить передний привод дело легкое. Поэтому я пересел на полный привод. :)
Азамат Есмагамбетов
Азамат Есмагамбетов
23 558

Похожие вопросы