Уважаемые водители, подскажите пожалуйста при повороте или развороте нога должна находиться на сцеплении ?

Зачем?? ? сцепление выжимают при переключении скорости )))
и еще, если держать и поворот под уклоном - машина может самопроизвольно разгоняться и Вы не впишетесь в свой поворот (((

низачто!! ! Кады нога на педали, вы сцепление жжете, но самое главное - авто неуправляемое, что очень опасно в дождь или в гололед

Нет, ни в коем случае.
Повороты и развороты делаются в натяг, на малом газу, чтобы была постоянная тяга и трансмиссия не была отделена от двигателя.

не надо зачем держать на сцепление просто если что выжать сцепление

не знаю. руки и ноги делают все сами автоматически даж не задумывался над этим. ----приходит с опытом.

она (ноха) там (на сцепление) должна находится только тогда, когда собираетесь "ею" (нохою) воспользоватья.. . а так то она (ноха) справа (или слева)) ) должна быть... "отдыхать" т. с.

Для удобства и быстроты управления ногу можно не убирать с педали. Главное не придавливать педаль, когда это не надо.

) Светик! Все у тебя получиться! Ты поэксперементируй! Набирись опыта ! )) И не слушай советов ! ))

На плечах должны находиться ноги блондинок! (Бля, чему вас только в школе вождения учат?!)

Ну при развороте обычно скорость маленькая, я включаю 1 передачу, нога остается рядом со сцеплением, все равно потом включать вторую, третью и тд. %) При повороте, например на светофоре, примерно так же, что б в случае появления пешеходов можно было быстро нажать сцепление и тормоз.

Одна нога всегда находиться на сцеплени, а вот вторая отвечает за газ и тормоз. Не стоит нарушать это правило, а то одной газуе другой тормозим на механнике, а потом удивляемся почему ДТП.

100% нет. Ногу лучше вообще не держать над сцеплением, она должна быть всегда на полу.

это нога . у кого надо нога

Сброс скорости- торможение и Нужную скорость нужно включать одновременно с торможением перед поворотом, а как только поворот начался неоюходимо отпустить сцепление, входя в поворот и из него с отпущенным. .
А нога не должна быть над сцеплением - дурная привычка, да и нога устает