А видеть взлетную полосу при посадке или взлете - не надо?
на всякий случай обзор необходим....облачность или молния
Чтобы при столкновении увидеть, в кого впиндюрился. 
Я так и думал!
Чтоб знать от кого скрываться, когда улетит с места аварии. 
Никто не отменял пилотирование при отказавших приборах.
Но это уже реально высший пилотаж. А так да, в основном всё давно делается на автопилоте.
Приборы могут отказать, визуальные ориентиры тоже важны
Визуальный контакт с сопровождающими никто не отменял.
Чтобы лучше видеть, внученька... (Улыбнулся Серый Волк)...
А посодочные огни на аэродромах тоже для приборов ? )))))
А фотосенсор это не прибор?
А если с юмором подойти к этому вопросу?
Чтобы уворачиваться от внезапно падающих метеоритов.)
Ну вот...а если аппаратура откажет при посадке...а?)))))
Вот по этому они и падают, а ссылаются на человеческий фактор.
Человеческий фактор, он во всём....по этому легче всего списать на него.
Естественно. Мертвые не говорят.
Чтобы видеть взлетную полосу ну и летающие тарелки
Про летающие тарелки мне больше ответ понравился!
для маневрирования на рулёжных дорожках аэродрома
а вдруг приборы отказали? или экстренная посадка?
на красоту смотреть и другим ее показывать 
Точно! При помощи видео регистратора! 
нет ну почему?.. когда далеко куда-то летишь, хороший командир всегда рассказывает, что пролетаешь ))
ну еще все впереди наверно )
Я панически боюсь я лучше поездом.
главное начать.. потом будет легче )
ну вообще-то поездом тоже хорошо 
чтобы не подумали, что они в тренажёрном классе..
я думаю что они не только по прибором управляют!
привычка у нас такая с деЦтва- пялиться в окно.
Ясно, а я думал делать сел фи на фоне облаков.
делать селфи на фоне облаков нужно с воздушного шара. Там нет оконных стекол.....на которые накакали мухи!
Некоторые в окно смотрят и летят как на машине
автопилоту доверяй но позырить то интересно.
Если приборы откажут, то по звёздам придется
Вообще вопрос больше для юмора.
Так то и ответ тоже))
От части это тоже суровая действительность!
))