Лучше прочистить катализатор, либо пробить его?

Вы имели ввиду если после каталика стоит лямбда, то нельзя пробивать?

Хорошо, спасибо за информацию

тогда ремонт, лишь бы не дороже был чем в разборке или новый)

В каком плане "сыта по горло"?

Окей, спасибо за информацию, приму во внимание

Так бенз же плохой, снова забьётся

А бенз сменить не? И машине лучше будет Или вам её бедняжку совсем не жалко?

Да Вы что такое говорите?! Мне никого не жалко, кроме машины. Бензин такой в россии

Ну все же как то ездят и нет такой глобальной проблемы)

Я сама в курсе всех событий и пробоем с машиной

Ну значит не в курсе этой проблемы

И думаешь будет дешевле стоить, чем пробить его???

не прочистить его а если пробить нужно перепрошивать комп машины

О как?! А как же лямбда? После пробивки движок больше бенза жрать не будет?

Ну, спец опытный сказал лучше выбить и выбил)) не могу сказать что с бензом что то изменилось. Если и да то не существенно

Окей, я так и хотел сделать, а то с нашим бензом через год один фиг забьётся

А лямбду менять приходилось и с невыбитым катализ-ром, причем лучше только новый, никак не б/у

Лямбда зонд)))

А!, ну это то понятное дело

Ой не вам послала, извините

А зачем пробивать катализатор?

А я вьехала о чем вы, думаю и то и то бесполезно, надо менять

Но твои подруги не смогут после этого ужина затащить тебя в постель :)))

Так не интересно, а как же игры в докторов?

Почему же? Я Вам противен?

Нет. Но вы не в моем вкусе,простите.

И вот так все до единой мне отвечают

Думаете с нашим безном это надолго?

Вырезать и поставить пламягаситель ) вроде такая технология

Глушитель идет за каталтзатором

Ну да! А зачем пламегаситель то?

Чтоб не убить резонатор, а потом глушитель

честно сказать не знаю,просто так написала

Спасибо, я тоже придерживаюсь этого способа

И кириешки "холодец с хреном"