Ага. Пароходы самые пароходистые, самолеты - самолетистые, а машины - самые машинистые
Это стратегически задумано было. Зато фашистам во время войны создало кучу проблем)))
Катя респект!!! Ну не учи....
нет, просто, когда Ленина спрашивали, как будем строить, он ответил: "на широкую ногу"
кто сказал? они так то стандартные. Поезда же ходят из нашей страны в другие страны
ни чего они не меняют. Колесные пары на вагонах везде одинаковы, значит и колея
Политический маневр ) чтобы вражины к нам не смогли въехать со своей узкоколейки )
чтобы в случае войны враг задолбался прокладывать дороги для своих поездов
это было давно задумано,что-бы враги,так просто к нам не попали,я серьезно
Усы у одного были. А если серьезно, тот же войны боялся, ну так и по решали!
Га случай войны. В Европе колея уже. Значит враг вынужден переобуваться.
Чтобы враги на своих узких поездах не смогли проехать по нашим дорогам.
обыкновенный русский гигантизм... в смысле "а у нас все не как у людей"
Чтобы исключить по нашей земле продвижение иностранных эшелонов.
Потому что другие поезда никогда не перепоездатят наших поездов.
А почему в Америке расстояние мерят в милях, а у нас в километрах?
Нет чтобы враги не могли свободно перемещаться на поездах
Это наверное потому, что в России всё шире, чем во всём мире...)))
..а фто бы вражины к нам не ездили.... ))) ( с царских времён ещё..)
Нет, чтоб они на своих поездах к нам не приехали. Захватчики!
Николай 2 придумал, что бы вражеские поезда не имели доступ
Да что Вы!!!! Гораздо раньше!
страна большая, не под чью колею подстраиваться не желает