Ставь "Гейтс" комплектом, или Вологодские ролики и БРТ ремень.
Поверь, проблема исчезнет.
Этим лечится и "несоосность роликов"(подъедание ремня с одного края)!
а когда новый ставиш.. ты как его затягиваешь? прижимной ролик как устанавливаешь.... (его надо от усилия руки натягивать, повернул рукой ролик натянулся ремень не идёт ролик дальше.. хорош.. всё затянул ролик!).
скорее всего шкивы чуть не соосные не видел как оно в двенашке, хорошо бы строительным лазерным нивелиром плоскость шкивов построить! А если сильная не соосность то при заведенном двигателе её как правило и так видно.
У знакомого была подобная проблема. Ось ролика была неперпендикулярна плоскости в которой движется ремень. На глаз - не заметно. После очередного дорогостояшего ремонта (у него был двигатель 1,5 и клапана встречались с поршнями) , мастер порекомендовал продать машину. Возможно, есть специалисты, которые знают как решить эту проблему. Но знакмый машину всё-таки продал.
А как он часто рвется? Через сколько тыщ км? Возможно не качественные ремни попадаются. . И когда будешь ставить ремень то шибко не затягивай, перезатянеш - помпа накроется
смотри заусенцы на шкивах, натяжку ремня и особенно обрати внимание на то что менял!!! нижнии шкив
ремень говно, и его перетягивают
на первый взгляд простенькая операция по замене ремня может привести к такому недостатку, затягивание ролика простым, не динамичным ключом, этого хватает !