@ Добрая Настя @
@ Добрая Настя @

когда поддаешь газу (до 1.5-1.7 оборотов) , а потом сцепление отпускаешь сцепление намного сильней стирается если просто н

если просто на одном сцеплении (при 0.8-1оборотах) отпускать?
у меня на холостых оборотах -0.8-1 тыщ оборотов по тахометру

ВК
Владимир Кулаков

не чего не будет успокойся! вот покриту до отсечки и отпускай сцепление и так постоянно в течении неделько и тогда ты все поймешь

Татьяна Быкова
Татьяна Быкова

Не много сильней стирается. Не переживай - момент пробуксовки в нем (механизм сцепления) заложен технологически. Лишь на больших оборотах (предположим выше 2500) можешь его подпалить.

ИП
Ирина Паршина

Все в порядке, до 1500 оборотов газ прибавляешь и плавно отпускаешь сцепление.

Похожие вопросы
сначала надо немного отпустить сцепление и немного нажать на газ или сперва поднять обороты газом до 2500 оборотов
Так как же все-таки правильно? Приотпускать сцепление, а потом давать газу, или сначала газ а потом отпускать сцепление?
едем на 20км/ч, первую передачу выключаем, вторую включаем. Отпускаем сцепление а потом газ или поддаем газ и отпускаем
че будет если на месте поддать газу до 5000оборотов и на третьей передаче отпустить сцепление? ) проверять не хочу в реал
едем 20км/ч переключаем на втрорую передачу, отпускаю сцепление (плавно) потом только газу поддаю. Из-за этого машина дер
2112 1.5 16кл. Отпускаю педаль газа обороты иногда падают до 500, может заглохнуть, а могут вернуться до нормы
не нажмешь газ, а просто будешь отпускать сцепление — двигатель может заглохнуть, особенно если холодная погода
Правда ли что CBR600RR может взлететь на дыбы просто от резкого поворота ручки газа без задействования сцепления.
почему при переключении передачи нужно отпускать газ?
при переключение передачи, надо ли добавлять газ когда отпускаешь сцепление?