Что произошло с автомобильным конвейером ГДР ?

По сути в ГДР выпускалось лишь две марки: Wartburg и Trabant. Машины для тех лет вполне себе ничего в своем классе бюджетных авто. С объединением Германии и наплывом подержанных иномарок из ФРГ Wartburg перестал быть конкурентноспособным и завод отошел фирме Opel (то чего так боится наш АвтоВАЗ) . Завод Trabant приобрела фирма Volkswagen. Машинки были достаточно надежны если сравнивать с теми же жигулями, можно встретить в Восточной Европе и по сей день. Обе машины кстати постоянно модернизировались, особенно Wartburg и поставлялись на экспорт не только в страны соцлагеря но и в Западную Европу. Trabant сейчас вообще стал культовым авто для немецкой молодежи. В 2008 собирались возродить марку Wartburg - делать небольшие хетчбеки, но воз и там. А вот с другим получше - в 2009 анонсировали возврат марки Trabant - в классе электромобилей.

P.S: Особо доставляют "мудрецы", по видимому посмотревшие когда -то старый выпуск Top Gear, где бриты стебутся над всем и вся, и теперь уж конечно обладая недюжими познаниями в вопросе, утверждающие, что ВаЗовская шаха лучше немецкого авто пусть даже из ГДР - умишка то не хватает понять, что отношение к свой выполненной работе и её качеству там другое - менталитет такой.