на инжекторе (с МКПП) можно вообще его не трогать...
примерно 2 тыс об. а то что пробуксовка это не нарушение, главное чтобы отката не было
мне инструктор по началу говорил: "лучше перегазовать чем заглохнуть". через несколько недель стала в горку трогаться легко и без проблем
Приучай себя Трогать с Ручника! Это кажется сложнее, на самом деле! намного проще! и Фонари Стоповые Беречь надо! В основном Пластмаска идёт .особенно на 10 ках Отвратные задние Фонари .Обгорают Блестяшки отражатели, патроны плывут, А Ручник врубил и Расслабился! Можешь выключить мотор .На переездах на горках в пробках Фонари быстро выходят из строя Перегреваются ...
Просто Надо Помнить одну Вещь, Начинаешь Трогать обороты не менее 2000! и плавно отпуская Ручник!
Очень Пригодится Если Хорошо Владеешь Ручником))
стоишь в подъем держишь тормоз и сцепление.. . Отпускаешь тихонько сцепление, когда чувствуешь что сцепление произошло отпускаешь тормоз и машина катится в верх (отката назад совсем не будет 100% проверенно, сама права только получила перепробовала все способы.) при этом не надо жать на газ совсем. Когда она покатилась жмешь на газ потихоньку и едешь уже нормально. И не надо газовать сильно совсем. Особенно если стоишь в пробке.