У меня и до 2 см переливы бывали на девятке, и никогда ни к каким последствиям это не приводило.
Немного оффтопа, раз уж речь зашла об этой девятке. Движок был живучим до жути! Как-то раз, когда старичок, у которого я её потом купил, валялся пьяный, соседские пацанЧЕГи угнали её и погнали в соседнюю деревню.. . Где-то застряли, перегрели, захотели долить в радиатор холодной воды.. . А народец-то тупой!! ! Пробки у радиатора нет!! ! ЗАФИГАЧИЛИ ВЕДРО ХОЛОДНОЙ ВОДЫ В СИСТЕМУ СМАЗКИ ПЕРЕГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ!! !
...и движок.. . ВЫЖИЛ!! !
А ты переживаешь из-за 4 мм масла (((
Забей !
Жигулёвские движки этого не любят. Лучше чтобы уровень был чуть выше середины меток щупа.
Последствий не будет, не переживай.
последствий не будет, не парься
Да пофиг. тем более Ваз. лишнее сгорит.
сожрёт лишнее а если очкуеш то отверни пробку поддона и отлей
лучше когда между метками мин и макс -лучше слей чтоб не погнало
ниче не будет, со временем рассосется и будет меньше отметки MAX
ты и есть последствие если переживаешь по такой мелочи да еще и на жигуле
Предельно допустимый уровень считается MAX, но это в теории, опытные водители даже советуют на нормальном движке такой уровень соблюдать-и ничего страшного, а вот 4 мм выше уровня мах не советую, так как сальники могут не выдержать на больших оборотах, поверь мне, у меня 42 года вод. стажа и подобное встречал нередко, а в отношении, что рассосётся, то нет-это произойдёт, если движок старый и жрёт масло. Ответ : слей чуток, не поленись. Удачи!