СЛ
Сергей Лебедев
))) у тебя ум есть, зачем ты его ТРОГАЕШЬ!!!)) ) потрогал бы лучше выхлопной коллектор)))))
Совсем дурак что ли, рабочая температура двс под 90градусов. чё его лапать то
В принципе температура масла и охл. жидкости одинакова, т. к. масло не только смазывает но и охлаждает.
это норм
Ты лучше за выпускной коллектор потрогай после того как поездишь )))
на пассате Б4 по МФА показывает температуру масла 106 градусов при рабочей температуре мотора в 90.и ты хочешь держать фильтр не обжигаясь?) так и должно быть. масло всегда греется больше чем антифриз.