У моего знакомого на Рено Символе с 2005 года пробег уже 600 тысяч километров - и он продолжает спокойно ездить. Главное, чтобы был целым кузов, то есть, не подверженным коррозии. Из двадцатилетних иномарок - не гниющих немного, поскольку тогда не умели толком обрабатывать металл перед покраской, а на Мерседесах - и до сих пор не научились, что, бесспорно, позор. Ну, и к любым другим "приколам" нужно быть готовым. Главное в таких старых пердулетах - это менять все сразу, а не париться, меняя по одному амортизатору, по одному подшипнику, по одной катушке зажигания. В целом -реалистично, только не связывайся со старыми Фордами - Эскорт, Сьерра, Скорпио, со старыми Опелями Омега и Фронтера. Да, впрочем, есть куча неудачных автомобилей того времени.