если АКБ разряжен полностью, то часа три его надо заряжать током 1 А, затем током 3 А в течении 6 часов, и далее сутки током 5 А. При этом, не доводить его до кипения, при начале сильного кипения (нагреве) уменьшить ток заряда. На всех зарядных устройствах стоят амперметры, которые измеряют силу тока - Амперы. При сильном нагреве (кипении) от выделяемых газов пластины АКБ разрушаются (осыпаются) , в результате АКБ просто выкидывается, из-за части осыпавшихся пластин емкость АКБ падает и Ваши 75 А/ч первращаются в 20 и менее. Удачи, но физику стоит повторить, чтобы не читать советы делитантов
нормально будет, зависит от Ампер
в принципе напряжение не играет особой роли, важен ток зарядки
главное чтобы было не больше 10% от емкости, то есть 7, 5 А
аккумулятор заряжается током а не напряжением
Поставь ток зарядки 6,5-7 ампер.
Зачем 16 то вольт - будет кипеть и быстро "сдохнет" !!!Необходимо 14.5 вольт максимум и автоматическое зарядное устройство - вот и всё !
незнау в чём подвох
но заряд идёт амперажем, вот если его на будет достаточно то хоть 220вольт ставь
Просто дольше по времени. Медленный заря даже полезен.
Главное амперы
http://www.magazinakb.ru/content/c13-page1.html
Мы все стремимся к идеалу, но не всегда получается, заряжай зарядным какое есть, при постоянном напряжении 15v АКБ зарядится на 85-90%,для жизни вполне достаточно, у меня два АКБ, Медалисту 5 лет, AC Delко аж 7лет, заряжаю Орионом при постоянном напряжении 15v и не парюсь.