А замена поршневой без расточи и хонингования -это деньги на ветер.
эллипс в цилиндрах "реалист" прав
маслосъемные колпачки менять нужно
Во-первых, рабочие поверхности должны притереться еще (пройти обкатку) , а во-вторых. может причина в сальниках клапанов или направляющих.
Причина в руках и голове, кто ремонт делал.
Каждую работу должен делать профессионал. Есть специальные люди которые работают в ремонтных мастерских. Есть определённая технология ремонта. . Если бы Вы ремонтировали двигатель в такой мастерскойЮВы бы не задавали этого вопроса здесь, Само собой бы ничего бы не было. Вам бы собрали машину и Вы бы ездили спокойно и занимались бы Сами своими насущными делами. А теперь если хотите езжайте наСТО, но скупой платит дважды и Вы приготовьтесь к подобной процессии.
на кразах всегда так
обкатку машина не прошла. через 2000 тысячи километров будет нормально. если конечно поршневая была нормальной.
в ВЫпускной или во ВПускной? просто уточнить, причины разные.