гарантия до 8 лет батарей

Про срок службы АБ я в курсе. Просто ёмкость АБ маловата для более серьёного пробега. Получается, что авто оправдает своё назначение только в городе.

там срок до 8 лет

дома заряди

Гибрид берите и не создавайте очереди на станциях, бензином заправите.Дома на зарядку

Ни вопрос и пусть машина заглохнет из пункта А в пункт В 260 км , заряда хватает на 100 км. , не на всех станциях предусмотрено зарядка Э/М - эвакуатор , а домой на попутке ? КЛАСС !

Так, и что с запасом хода в реальности?
У нас получилось около 220 километров. "Расход" получился около 5,5 километров / кВт-ч. Но раньше на той же самой трассе в Португалии в новом BMW 320i расход получался около 11,7 литра на 100 км. Что немало, мягко говоря. А все просто - минимум прямых участков, никакого встречного транспорта, километр за километром. Холмы, шпильки и перепады высот. Кто здесь будет ездить по-пенсионерски в здравом уме?
На магистрали со скоростью около 130 км/ч энергия расходовалась примерно в том же объеме. Кстати, на извилистом участке дороги мы почти не использовали тормоза, рекуперируя энергию за счет снятия ноги с педали газа. А на магистрали регенерации не получалось, поэтому, при меньших нагрузках средний расход энергии был тот же. В обоих случаях работали только фары и стеклоочистители, кондиционер был выключен. А вот если ехать по городским и пригородным дорогам с ограничением скорости 80 - 110 км/ч, регулярно замедляться (активируя рекуперацию энергии), стоя в пробках и так далее, то вполне реально добиться запаса хода в 260, а то и в заявленные 290 километров.

А вы где живёте в Португалии или всё же Р/Ф ? Да для более тёплых и мелких стран возможно , но когда что то продвигаешь надо считать более детально не правда ли ?

Я с России

Вот и я об этом , по поводу экономии Э/М в Р/Ф выступал президент можете посмотреть .

с 13 года выпускают

в 80г. выпускали жигули с роторным движком.И где они?Расход топлива мизерный,износа нет почти...

Хотите дышать воздухом чистым, а не от выхлопных газов вдыхать ароматыЭлектромобиль экологию не загрязняет

Если на дорогах еще во всю катаются на пердящем, дымящем, стреляющим ... дерьме, то ваша версия пригодится , как и все , через 100 лет...

Многие сами в гараже делают, электромобиль с обычной машины

Ну у нас много умельцев и это очень хорошо. Так что большущих успехов, терпения, сил и денег.

гибрид есть,если не зарядили бензин спасет

это другой разговор.

Наконец-то хоть что-то похожее на зиму! За бортом около -26, пришлось надеть шерстяные носки, туфли на меху, а голова через 10 минут прогулки стала просить шапку. Но не о ней сейчас разговор. BMW утром бодрячком, хотя ночью было явно около -30. Обещает 56 км пробега. Едем. Утром не стал включать EcoPro, все таки сидя мёрзнешь быстро, пусть печка дует по полной. В начале дня пришлось покататься, поехал 29 км (половину, кстати, на EcoPro, но прогноз пробега отличался на 1 км), осталось 40% заряда и обещание проехать 28 км. А мне предстояло вечером проехать 18 км. Должно было хватить. На худой конец есть REx. Но тут я совершил ошибку: настроил автопрогрев салона так, что он молотил 25 минут, я немного задержался. И, конечно, климат высосал половину заряда, осталось 20% и 12 км. Засада. Причем мой товарищ за обедом спросил меня — а заведётся ли этот маленький моторчик при такой температуре? Чем меня сильно озадачил. Но потом решили, что в салоне тепло, должен. В общем решил не искушать судьбу, поставил режим поддержания заряда. REx периодически включался, на светофорах глох. Прогноз и заряд батареи уменьшились до 8 км на последней перед дорогой домой остановке. Домой решил ехать на этих 8 км (там до дома 10 км, но большая часть пути под горку). Но нет, последние несколько км ехал уже на бензине, аккумулятор в ноль. Так что электрокарам в Сибири тяжко ( Но REx — хорошее подспорье.
Выводы: с моими побегами машиной пользоваться можно и в -30. Немного разочарован, но чудес не ждал. В следущий раз прогрев салона буду включать минут за 5 перед выездом. Кстати, изначально не хотел REx, но был неправ, каюсь)
Заряжаться машина планирует 7 часов 20 минут.

сколько стоят аккумуляторы? их придется менять каждые 5 лет

запас хода зимой дели на 2 и минус на обогрев

Так, и что с запасом хода в реальности?
У нас получилось около 220 километров. "Расход" получился около 5,5 километров / кВт-ч. Но раньше на той же самой трассе в Португалии в новом BMW 320i расход получался около 11,7 литра на 100 км. Что немало, мягко говоря. А все просто - минимум прямых участков, никакого встречного транспорта, километр за километром. Холмы, шпильки и перепады высот. Кто здесь будет ездить по-пенсионерски в здравом уме?
На магистрали со скоростью около 130 км/ч энергия расходовалась примерно в том же объеме. Кстати, на извилистом участке дороги мы почти не использовали тормоза, рекуперируя энергию за счет снятия ноги с педали газа. А на магистрали регенерации не получалось, поэтому, при меньших нагрузках средний расход энергии был тот же. В обоих случаях работали только фары и стеклоочистители, кондиционер был выключен. А вот если ехать по городским и пригородным дорогам с ограничением скорости 80 - 110 км/ч, регулярно замедляться (активируя рекуперацию энергии), стоя в пробках и так далее, то вполне реально добиться запаса хода в 260, а то и в заявленные 290 километров.

бэху сравнили, она же прямо жрёт

Она гибрид есть,села батарея можно на бензине доехать

Спасибо за вопрос

Экология без вредных выхлопных газов, электромобиль за это можно любить

Спасибо