Шина бензопилы STIHL. Каленая сталь. Нужно проделать два отверстия. Вопрос- ЧЕМ? (просьба в коментах тупо не хихикать).
Чё советуют?У меня дурацкий вариант есть.Прошу тоже не хихикатьЕсть цилиндрические свёрла..полые.С алмазным абразивом.Если попробовать на оч низких оборотах?Получится?
не пробовал. но оч интересно.
Простите за любопытство, но зачем вам отверстия в шине. До пенсии я работал вальщиком леса и никогда не возникало потребности в дополнительнх отверстиях. Все какие надо на шине есть
Скачайте книжку Уилла Малоффа посмотрите картинки хотя бы- потом поговорим на эту тему, ок?
На производстве много способов проделывания отверстий в каленой стали. Это и твердосплавное сверло. и прожигание, путем нагрева, электрической дугой сварочного аппарата и т..д.
класс)) знач покупка сверла - кот в мешке?? и че делать?
Найти специалиста поблизости, в гаражах - например.
не вариант.. знач остается тащить шину на производство. дорогая зараза- портить не хочется, а сделать надо.
Желаю успехов.
спасибо.
Привет! Ну и решили свой вопрос? Каленые стали хорошо шлифовать, можно попробовать насадку из шлифовального камня да с охлаждением эмульсией может и получится что-то.
Эмаль соскрести, если есть, искрануть сваркой, потом просверлить победитом. Со сваркой только не борщить, удар-отбой, а то потом при работе загнется
вот то то и оно. шинка новая- кромсать не хочется)
Так дырки делать- один х... кромсать. А с удара электросваркой отпустится точка, ее и рассверлишь. Там не хуже заводских отверстия будут
ок. спасибо
1. Еще более каленым сверлом, например для фрезера. 2. Алмазное сверло. 3. "опустить" металл, просверлить, и заново закалить... Но это не очнь вариант.
Я бы пропустила этот вопрос так как не разбираюсь в технике) но предложение в скобочках заставило меня улыбнуться)) спасибо))
охренеть)) а почему- можно узнать?)
Ну там много всего было, и глупость моя и незрелость парня как личности, руку на меня подимал, гулял пил и т.д) но слава богу все это позади)
слава богу что ты это вовремя поняла) а детей.. уже успели состряпать?)
Доченьку рощу)) прекрасную)) единственное за что ему благодарна)
мда.. понятно)
Попробуй сверло с пластинками,самого малого диаметра.Потом надфилем распилишь.Только охлаждать не забудь.
пробовал победитовым по бетону- не то. просто елозит
Если сверло не жалко-переточи(90 градусов)
то есть сделать ему отрицательный угол?
Типа того,но сверло на выброс и не факт что сработает.
понятно)) спасибо..
Пока не за что:)
попробуйте в несколько свёрл, пошагово, начиная с маленького... Желательно с победитовыми наплавками...
ха, епт.. о чем тогда вообще разговор...
есть, о чем, Вам нужна помощь.... можно что нить придумать...
вряд ли.. спасибо. всего доброго.
как срочно, Вам это нужно слать и почем это еобхоимо...???
Шина бензопилы STIHL. Каленая сталь. Нужно проделать два отверстия. Вопрос- ЧЕМ?
Ответ был таким:
Тема: Re: Есть, проблема, нужен совет....
Если брать станки, то лучше всего годится гидроабразивный. Я бы у себя в 5 минут справился. Также прекрасно подойдет прошивная электроэрозия, каленую сталь она режет как масло.
А на сколько единиц там закалка? Если не слишком перекалено, то возьмет твердосплавное сверло скорее всего. Или сверло по титану.
Есть еще кустарный способ, на самый крайний случай. Однажды сверлил отверстие в сильно каленой стали (дисковая фреза) так: наскреб много абразивной крошки с наждачки, взял тупое сверло. Сыпал абразив на место сверления и, не спеша, на не слишком больших оборотах, буквально протирал сверлом отверстие. Требует очень много терпения, и точность оставляет желать лучшего, но зато доступно где угодно.
Сверлом-лопаткой по стеклу и керамике, лучше - шуруповёртом, на малых оборотах и с охлаждением.
спс
отверстия делает Макита с 50мм, с коронкой больше по бетону. твоя каленая сталь токма подереву
На многих предприятиях электро эррозионные станки, договориться и деов то там минут на40
Элекртохимическим травлением, если отверстие большое - абразивным камнем, с охаждением
в домашних условиях?
Конечно, можно сверлить твердосплавным сверлом, смазывая его старым салом.
уже ближе к истине, спасибо.
Я делал отверстия шарошкой. Продаются всякие. Ушли по три шарошки на одно отверстие .
круто)) а цепь как.. тоже сами наращивали?
надо найти звенья соединители а сделать нет проблем.Сейчас есть мастерские за не дорого ребята делают . Труднее шины сварить чтобы не повело их а потом болгаркой шлифануть и канавку тоже болгаркой , только тоненьким диском .
вот изврат то где)) в хорошем смысле этого слова конечно же. Да блин, когда денег впритык, еще и не так вывернешься...
давай дерзай . удачи тебе.
спасибо большое))
я бы попробовал шарошкой тонкой...или сверлом по стеклу (трубчатое с напылением).
ок. спс
забей в ютюб .. там по сверлению каленых сталей в тему много есть - выбери сам
ты чего.. алиэкспресс..еще тип того..открывай и смотри там..) выручалка классная.. но блин ждать обычно с месяц\
воооо) а мне два отверстия всего надо)))
а варианты.. ну дай объяву - проставлюсь пивом за аренду сверла на два отверстия в цепи)) по моему разумно)
круто))) спс- надо попробовать)))
))))тогда и советов будет больше)
На верстаке накерником накерни..и сверли...эти шины сталь обыкновенная...)))
вы эту лапшичку на уши кому нить другому, уважаемая, ога?) а то немцы ж такие дураки, чтоб сыромятину в такое пихать. Не чета пилять нам, русским..
Тогда лазорам...сам вы ага..)))
Тогда лазорам...сам вы ага..)))
Можно попробовать фрезой с твердоспланым наконечником, (не уверен)
спс. уже склоняюсь к этому варианту
а зачем?у меня такая,но как-то отверстия в ней делать не надо было.
это вам не надо, а мне позарез..
напишите.интересно же
ага... щас я вам.. тут.. свое ноу-хау так прям и раскрыл))
Жадина!не даст вам никто совет.
завидуйте молча) сам додумаюсь...
не могу!я не завидую.зависть унижает.просто интересно.
а мне нет. всего хорошего..
отпусти те места ,а после как сделаешь отверстия ,закали по новой
на новой шине то?? здрасьте- приехали))
здрасте ...у меня STIHL.
ну. корябни гвоздиком шинку то) или изношена уже в хлам?)
да ещё даже ни разу на подпалил )))))
понятно