⇢ На
Наталья
Da
Daimond
Лучше на холодном. Тогда уровень точный. Да и на холодном не обожжешься.
СБ
Стас Басик
на холодном
Bakhtiyor A.l.
Проще перед запуском проверить, все масло внизу да и густое на щупе лучше видно. Это из практики.
Назира
без разницы, самое главное после работы двигателя дать время стечь маслу в поддон
ОС
Олег Семенов
масло должно стечь полностью а то если это дизель выше уровня может быть "разнос"
Александр
на холодном немного ниже показывает
Ан
Антон
на теплом масло быстрее стекает вот и вся разница...
AG
Anton Gordienko
На холодном.
ЮН
Юля Навнычко
Без сомнения на холодной перед запуском, так как все масло в картере. Кто ж на горячую проверяет масло когда оно по движку раскидано, как писали выше.
Юлия
Посоветуйся на [ссылка заблокирована по решению администрации проекта] толковые ребята подскажут.
ЗВ
Зоя Волкова
Разницы нет.
Глушишь мотор, ждешь минут 15 пока всё масло стечет в картер и замеряешь уровень.
Ок
Оксана
перед поездкой по правилам положено проверять состояние автомобиля, визуально, состояние шин и уровень жидкостей, и масло тоже, следовательно на холодном !
ПП
Павел Пащенко
масло при нагреве расширяется. уровень масла проверяют при рабочей температуре двигателя. после прогрева нужно чтоб двигатель отстоялся минут 10-15. чтобы масло стекло в поддон
Похожие вопросы