свои варианты:
-заклинил тросик ручника
-заклинил тормозной цилиндр
Не, правый задний самый первый схватывает!
Раньше передних!
попробуй прокачать систему заново, возможно воздушная пробка!!!!
Это не правый барабан рано схватывает, а ЛЕВЫЙ - поздно. Соваться туда надо. Скорее всего заклинило цилиндр или суппорты колодок (если тормоза дисковые) . Ручник ни при чем, если конечно не трогали регулировки.
поддомкрачь задок поочереди=нажал, крутнул, бросил крутнул=покажет версии про заклинил цилиндр и трос
+ добавь к версиям=главный тормозной=компенсационные перекрыто (тот который позже или вообще не работает) =потому-что может на зад идти не 1 контур и сразу 2 контура
руками покрути колесы=покажет
Гончаровой=последние регулируемы барабанные колодки были на классике 80-х годов. потом пошли=пятерошные=самоподжимные цилиндры=не надо колодки подводить
неправельно отрегулированы колодки в барабане, одни прижаты к барабуну другие нет, поэтому и схватывают быстрее, если есть ручной подвод то надо подвести к барабану (руками крутишь барабан и поджимаешь колодки - заклинило - немного обратно) если автоподводящиеся то скорее всего механизм заржавел или сгнил!
На чистом ровном асфальте тормозни пореще по тормозному, смотри след где он меньше или совсем нет на том колесе и ищи проблему их может быть масса .От хана колодкам до протечки тормазухи СЛЕД ДОЛЖЕН БЫТЬ ОДИНАКОВЫЙ ОТ ВСЕХ КОЛЕС
⇢