Ва
Василий

А вы при плюсовой температуре (весной или летом) когда на холодную заводите машину (инжекторную) , ждете,

пока стрелка температурыхоть немножко поднимется или сразу, не прогревая, начинаете ехать?

SA
Sole Abdulloev

я не знаю какая у меня, напЫсано минуту ждешь и дергай куда хошь.
Зимой до 900об опускал.

АС
Алексей Свет-Ясный

жду как дернется и еду

Denis
Denis

Жду

Анастасия Балыбина
Анастасия Балыбина

Конечно прогреваю. Рабочая температура, по любому, выше той, что на улице...

ИК
Игорь Ковешников

у меня карбюратор, грею.
И инжекторные тоже необходимо греть! чтоб разогнало масло по системе и хоть немного нормализовались тепловые зазоры!

ЛГ
Любовь Гробман

завел, покурил и поехал, даже летом

РЮ
Руслан Юмаев

Cовременные масла позволяют не прогревать мотор. Прогрев мотора лучше осуществлять в движении на 1 передаче. Во всех остальных случаях перерасход горючего и ухудшение экологии.

Похожие вопросы
Не заводиться на холодную
Подскажите пожалуйста в чем может быть причина - чем холоднее температура на улице тем хуже заводиться машина?
где находится датчик температуры, чтобы машина завадилась на холодную
Завожу машину, стартер крутит, бензонасос качает, но машина не заводится. В чем дело. Инжекторная девятка
тосолу как и машине пол года. Ничего ещё не добавлял. При плюсовой температуре стало так исполнять
можно ли инжекторную ниву заводить буксиром?
Не заводится на холодную
мой инжекторный двигатель стал плохо заводиться
Почему весной при температуре +20 холоднее, чем летом при такой же температуре?
из за чего может на малых оборотах подергиваться машина на холодном двигателе, не то что на холодном, на улице плюсовая