Понимаю, многое зависит от ситуации, зимой желательно тормозить движком, но есть люди, которые таким способом пользуются постоянно, как мой сосед - таксист с 25 летним стажем. В чем преимущества такого способа в повседневной жизни (не зимой). Как часто Вы пользуетесь таким способом?
в горах=мотором=тормоза не попалить перегреть
город=на любителя
торможу на передаче, перед остановкой выжимаю сцепление, от привычки жать на обе педали давно себя отучил, летом тормозить двигателем ни к чему
Вы имеете в виду тормозить скоростями? Или же ручным тормозом?
Приучи себя тормозить не выключая передачу, для более быстрого торможения переходи на пониженую и тормозом работай, а при оставшемся минимальном накате включай нейтралку!
зимой это дает только то, что не заблокируеются колеса, но нельзя менять передачу
летом это ничего не дает
это конеш по желанию, можно и поприкалываться, никаких преимуществ в обычной практике, если только при каких то ситуациях, груз, под гору и так далее, но есть чудаки которые экономят колодки и топливо таким образом
Торможу всегда передачами, привычка, заноса не будет и в любой момент можно газку поддать.
я на мотоцикле торможу двигателем восновном, но там коробка сиквентальная, т. е. нейтралку сразу не влючишь.. . а на машинке всегда на нейтрали останавливаюсь и торможу тормозом.. . так износ двигателя и коробки меньше
двигателем можно на гоночной трассе тормозить, чтобы не тратить время на включение передачи на выходе из поворота
⇢