Тут подняли тему гонок на льду, у меня вопрос: заведется ли болид Ф1 при -30 ??

НеТ, болид-это теплолюбивое растение.

Поверю Алексею, заведется.

При помощи буксировочного троса, "Газели" и такой-то матери - несомненно заведется:))

Надо попросить Виталия проверить!

Вроде как масло и антифриз в формульный мотор заливают горячие, так что чего бы ему и не завестись?

В результате - он реально конечно не заведется - а значит в ближайшем будущем мы не увидим захватывающего Гран При Большой Медведицы в Антарктиде на автодроме имени Зимовщиков.

Даже если он и заведётся, ездить на нём при такой температуре будет невозможно. Напомню, что система охлаждения гоночного мотора не имеет термостата, циркуляция охлаждающей жидкости в нем осуществляется только через радиатор, а сиё означает, что при большой отрицательной температуре обеспечить нужный тепловой режим работы двигателя невозможно.

А чё?!
Нормалёк!
При +25 градусах температура в кокпите +60!
Следовательно: при -30, температура в кокпите +5!
Само то!
Харэ думать только о болидах!
Надо и о человеках в них позаботиться!

если масло не прогреть до 80 С, то есессено не заведется!

конечно!

если водила уе**н то да!

НЕТ, не заведется... про это даже передачу показывали... его заводили в спец. отведенном боксе. ( и там было -18)

конечно но ехать он сможет как корова по льду будет прикольно смотреть на пилота камикадзе

Да там моторное масло и бензин в лёд превратятся...

Прежде чем завести болид к нему подключают шланги, подающие горячий воздух, причем это делают вне зависимости от температуры за бортом, т. к в нерабочем состоянии двигатель представляет из себя грубо говоря "монолит" из за использования сложных технологических сплавов металлов при его изготовлении. Поэтому завести болид, если за бортом -30 реально, но двигатель изначально должен быть прогрет до высоких температур (сколько именно-не в курсе).

не заведется. масло и все жидкости нагревают. а электроника просто не сработает.