В этом году к привычному обилию кнопок на руле машин Формулы 1 добавятся органы управления KERS и подвижным элементом заднего антикрыла. Представители Ferrari считают, что достигнуто критическое значение, при котором гонщики могут потерять контроль за ситуацией…
Альдо Коста, технический директор Ferrari: «Мы перешли грань допустимого. Сейчас этот вопрос обсуждается технической рабочей группой и изучается на симуляторе – нужно понять, смогут ли гонщики физически справиться со всеми органами управления. Ситуацию можно назвать чрезвычайной» .
http://www.f1news.ru/news/f1-63681.html
Блин, а как же мы, простые русские автолюбители, умудряемся на ходу настраивать музыку, крутить климат-контроль, регулировать зеркала, моргать фарами, сигналить, да исчо и СМС в телефоне писать: "Скоро буду. Водку взял. Готовь закуску"? Это ж раза в два больше кнопочек фсяких! И ничё, не путаем, не жалуемся, не называем ситуацию чрезвычайной:))))) )
Может "Фираре" педалей добавить, чтобы ноги не скучали? Или вернуцца, пока не поздно, к прошлогоднему варианту затыкания фсяких дырок в машине разными частями тела? А то нидайбох поднимут по запарке антикрыло в медленном повороте, да исчо и КЕРС врубят:)))))
)))))))) Альдо Коста говорит не о проблемах в Феррари, а о проблемах в целом! За своих-то он не переживает, а вот беспокойство выражает наверняка относительно Льюиса, который с кнопками на руле с трудом управляется. А когда нервничает, то не управляется совсем)) )
Я как вспомню ту гонку, где ему под руку попалась кнопка перезагрузки.. .
"Скажи, почему ты
Медлишь исполнить план?
Считая минуты
Смотришь на пустой экран.
Нажми на кнопку - получишь результат,
И твоя мечта осуществится.
Нажми на кнопку, но что же ты не рад?
Тебе больше не к чему стремиться? "
скоро вобще с клавиатурой вместо руля ездить начнут....
Понимаю так, что не всё во время заезда крутится и нажимается, что-то остаётся в фиксированном состоянии. Разберутся, не дети
ЧайнеГГ, Алонсо по-твоему тупой? )) Осилит еще две лишние кнопочки. Гм.. лишь бы они были не лишние.. . В смыле даешь пользу от КЕРСа и подвижной части заднего антикрыла.
Федерация слегка заигралась в облегчение обгонов. Если бы KERS и антикрыло срабатывали от одной кнопки (кстати рекуператор еще надо не забыть зарядить) , проблем бы было меньше. А так надо ждать сигнала сближения и на руле как на рояле... ) Еще можно в кокпит мутантов посадить, чтоб пальцев побольше
если серьезно это конечно проблема. в условиях гонки правильно работать еще и с управлением на руле - вспомните пример с Хемильтоном в Бразилии. вот цена ошибки
так рассуждать могут только полные профаны которые о гонках знают только из телевизора и по компьютерным играм ! )))))))) по себе знаю что даже на карте в гонке иногда не успеваешь передачи щёлкать ( кто не знает там 6 передач + 2 нейтралки ) ! а насчет обычных авто я бы вам посоветовал по городу проехаться с полным газом посмотрел бы как вы будете и по мобиле общаться, и как ручку приемника крутить, и климат настраивать !
Могут и голову не осилить оторвать (поднять) от руля. Возможно тогда, там ещё не хватает мини-монитора для просмотра самой трассы в ходе переключений этих всех кнопок.
Если им такой руль не нужен, пусть мне отдадут, я возникать не буду. Алонсо баранку ради такого случая подарю.. .
А педальки куда добавить, в необычное для их расположения места, чтобы интересней было наблюдать за пилотом?
У меня на клаве раз в 10 больше кнопок, еще и мышка с 2 кнопками и колесиком - и ничего, с трудом, но справляюсь!!!
надо ещё на подголовник кнопочку прибацать!
чуть что БАДАЦЦ затылком и ты в ...короче там, где не хотел быть!
Даешь маршрутчиков в ф1,раз ехал спереди так водила минут 20 одной рукой управлял в городе, а одной по телефону говорил и деньги принимал
Им еще личного водителя подавай
Ужасно. После таких коментов понятно почему у нас так много аварий. А по поводу руля могу сказать одно, купите руль к нему педали ну и конечно симулятор F1. В настройках можете даже не ставить коробку мануал (не справитесь) и в режиме гонки 1,5 часа. Я думаю вы поймете про что они говорят. (если сможете с лезть со стула :) ) Не подумайте я не сравниваю вас с гонщиками ф1. дело не в том справятся они или нет с таким количеством кнопок, я думаю что в погоне за желанием увеличить количество обгонов увеличиться количество аварий чего мне лично не хотелось бы.