какие машины дешевле и надежные в обслуживании немецкие или французские есть фольксваген В6 или пежо

Фольксваген (он же шкода, ауди, бентли) - очень сильно упал в качестве. Их алюсиловые двигатели + коробка дсг (dsg/он же s-tronik на ауди) ходят по 100 тысяч километров. То есть, фактически 3-4 года и сразу после окончания гарантии вы попадаете на двигло и коробку. Даже если коробка механика, то движки слабенькие, все равно дохнут. Самый страшный двигатель - tsi 1.4 - он по 50 тысяч ходит. Одноклассник работал до недавнего времени в фольксвагене, на официальном дилере в сервисе старшим механиком. Очень ругает их качество и надежность. Ездит на старом мерседесе, хотя как вы понимаете, денег у старшего механика на машину найдется.
ВАГ - ГАбНо.
Немцы: бмв у меня было 7. Ой какой ужас, вы себе не представляете. Нет, пепелац, конечно зачетный. Но 17 литров на сотню. Но 40 тысяч в месяц на обслуживание. Как он мозг вылюбил!!
С девушкой познакомился в салоне, когда в очередной раз на эвакуаторе приехал, в восьмом году. Мы потом сдружились, мерседес вместе ей покупали, потому что бмв задрали.
Мерседес с класса новый - 270 дней в ремонте. Что делает компании мерседес честь, так это то, что когда подали на них в суд на возврат средств, вернули за два дня, не дожидаясь суда.
Видно процедура отлажена.
Ауди: коробка дсг служит 100 тысяч. Знакомый знакомых разложил ауди на каде, так подушки не сработали. Ауди после суда вернул деньги за машину.
Французы в нашем климате очень слабы электрикой, очень. Но, имхо, если блок цилиндров чугунный, а коробка автомат с гидротрансформатором, то лучше понемножку пусть любит мозг электрика, чем все эти проблемы с немцами.
ЗЫ: полгода назад купили восьмилетнего японца в хорошем состоянии (не битый почти, крашенно совсем чуть чуть и то не сильно), так за полгода только глушитель отвалился. РОДНОЙ. ВОСЕМЬ ЛЕТ.
ИмХО - хотите что бы машина работала на вас - берите японца. Хотите работать на машину - немца.
Французы - ненадежны в нашем климате, но не критично.

VW если на гарантии, кончилась гарантия начались проблемы

Логан

немецкие

Самая дешевая и простая - рено логан. Но если с рук брать и в Москве, обязательно пробейте через мос. ру историю машины. Потому что их часто в такси используют, износ сами понимаете какой

я вот себе брал у официального дилера рено http://rolf-renault.ru/ логан. нормальная машина, по езде претензий нет, ест бензина не много, очень просто и удобна в обслуживании, запчасти стоят нормальные деньги.

жопе не машина

Я думаю для того чтобы можно было сесть и поехать на работу или на отдых и не зависеть от общественного транспорта ))) Если вы хотите купить или быстро продать то вам сюда http://center-carauto.ru сам там как купил там и продал своё авто ))) лично я думаю фольцфаген В6

Мастера рем-зоны http://mr-glushitel.ru/ выполнят качественный ремонт, замену или тюнинг выхлопной системы Вашего автомобиля. Ремонтируют глушители всех автомобилей от российского автопрома - до иномарок

Самая дешевая и простая - рено логан - очень сильно упал в качестве. Их алюсиловые двигатели + коробка дсг (dsg/он же s-tronik на ауди) ходят по 100 тысяч километров. То есть, фактически 3-4 года и сразу после окончания гарантии вы попадаете на двигло и коробку. Даже если коробка механика, то движки слабенькие, все равно дохнут. Самый страшный двигатель - tsi 1.4 - он по 50 тысяч ходит. Одноклассник работал до недавнего времени в фольксвагене, на официальном дилере в сервисе старшим механиком. Очень ругает их http://rental.ua/

главное покупай качественное масло http://oilmasters.ru/ и даже бу тачка будет служить долго