как проверить работает ли генератор

если нет вольтметра на глаз по интенсивности свечения ламп---разницу уловить можно при заглушенном и рабочим движком а также по помаргиванию легкому в разных режимах-оборотов====но конечно точно это вольтметр - норма без нагрузки предельная 14.5 ---с нагрузкой 13.5

Вольтметром.

Замерить напр. на батарее, потом настартовать... Если напр. не изменилось в сторону большего-то генере капут.. .
При полном газе и нагрузке-13.5 Вольт...

Эээээм. Вольтметром? Зачем? Или я что то не понимаю? Звести. скинуть клему. Торохтит-работает генератор. Нет-значит не работает.

Если новый аккумулятор как то матом заряжается и дохнет от пристального взгляда..., эту сволочь (генератор) в сервисе мне вычислили ровно за сто рублей. (А клемму скинуть - дороже выйдет)

На панели приборов (если ты про авто) лампочка должна гореть красная что не идет заряд аккомулятора!

Языком лизни один провод)))) ) Если дернет то работате если нет лизни друго, тоже не дернуло то выходит что не работает)))

самый простой способ при работающем двикателе не меньше 700 800 оборотов поднести к задней части генератора любой металлический предмет--к середине где подшипник ротора ---он должен как магнит тянуть

на слух можно определить если внимательно прислушаться, после запуска двигателя, если акамулятор хорошо заряжен, как правило генератор свистит немного через минуту две звук пропадает

Если на иномарке проверять скидыванием клемы можно убить комп, прикуривал крузака от уазика зимой приятель и крузаку комп прибили насмерть.

вольтметром