Заглушка в блоке двигателе

Смотря в каком месте, иногда чопик деревянный спасает, дедовский способ, но действенный до сих пор, до более серьезного ремонта.

На двигателях много заглушек, ак как одни и теже блоки цилиндров изготавливаются для десятка различных двигателей ( для Ауди, Фольсваген, Сеат, Шкода ), вот и оказываются некоторые отверстия не нужными и заглушаются. Можно заглушку поставить на герметик, но лучше ввернуть туда фланец, на фланец поставить трубопровод с хомутом и потом уже его заглушить.

незаливай ваащее воды-течь буут нечему

- старый дедовский способ - в ОЖ пол стакана сухой горчицы.
ну или в автомаге средство купить.
а лучше, выбить эту заглушку и установить новую.

Заменить заглушку, или насыпать чайную ложку горчицы в охлаждающую систему. Горчица сама устранит все мелкие протечки. Пол стакана - как здесь некоторые советуют - забьют радиатор намертво.

Большинство заглушек можно выкрутить без снятия и разборки двигателя. Надеюсь, что ваша - не исключение
Нужно слить антифриз-вывернуть заглушку, очистить резьбы на ней и на двигателе и закрутить снова на АНАЭРОБНОМ герметике.

попробуй холодой но временно! Края зачисть хорошо неполенись, и налепи как пластелин в два слоя

Если она из жести и выпуклая, то просто подгнили ее края. Иногда может хватить легкого удара тупым предметом снаружи точно в середину. Она распирается в стенки и течь прекращается. Можно перед этим ее извлечь и смазать термогеметиком. Но извлечь думаю нереально.

подтянуть заглушку, можно холодной сваркой, если ничего нету под рукой... вывернуть заглушку, заткнуть отверстие тряпкой, почистить резьбу заглушки и заново закрыть...

Возьми герметик высокотемпературный. Выкрути пробку, намажь на нее герметик и заново закрути.

Это скорей всего морозом выдавило, заглушки для этого и стоят. Лучше её вытащить, немного раздать, намазать герметиком и снова забить.

Только сваркой, но ненадолго, и резбы там нет - она сгнила