слесаря нужна ваша помощь супорт передний ваз 2101 сломал штуцер прокачки тормозов что делать? на втором еще не успел

Выбивай все четыре цилиндра и меняй на новые. Это не беда, цена вопроса копейки...

Меняй, это проще и спокойнее, чем старье реставрировать с сомнительной гарантией успеха!

Ни в коем случае не высверливать. Сперва обстучать цилиндрик вокруг штуцера молоточком ( аккуратно, без фанатизма) В самом штуцере есть отверстие, туда забивается выворотка, можно ломаное сверло заточеное под четырехгранник и аккуратненько выворачивается. Не идет, значит еще обстучать. Главное не обломать выворотку и не расколоть цилиндр

Новый почти ничего не стоит - это гораздо дешевле чем ремонтировать старый...

менять, че тут еще делать

вообщето и заменить недорого и нетрудно... .

но если сильно никак, то можно обточить какой нибудь нетолстый болтик под трехгранник плавно заостряющийся на конце... аккуратно забить его в обломок.... пока забиваешь вся закислость поотшибется.. .
ну и потихоньку выкручивать.... можно делать и одновременно с забиванием... короче процесс творческий (и по-хорошему нафиг не нужный если детали не реликтовые или супердорогие)

высверливать и вытаскивать остатки. Потом купить новый и воткнуть.

Если "облизался" или есть за что зацепиться, попробуй снять суппорт и зажать его за клапан прокачки в тисках. потом откручивай его суппортом. у меня так два раза сработало. а так.. . еще один сварщик мне подсказал что в таких опасных местах лучше высверливать сверлом левого вращенияи естественно, в левую сторону. бывает что пока его высверливаешь меньшим диаметром он ослабляется и начинает выкручиваться. ну а если я бы делал, - то если не получиться аккуратно высверлить, то лучше купить новый, - безопасность дороже, а тут не дай бог клинанет цилиндр после не аккуратного сверления.... машина станет неуправляемой в самый неподходящий момент.

Высверливать старый и вкрутить новый!

Высверливать опасно (можешь резбу повредить) - меняй целиндр. У нас он стоит около 150 р. В супорте он крепится фиксатором с пружиной- на него надавишь и целиндр сдвинится без проблем. (СОБСТВЕННЫЙ ОПЫТ)

Был опыт, а в чем проблема? резьбовая часть внутри осталась?
А вообще то если все так закисло, то старье меняйте, все 4 передних цилиндра и 2 трубки между ними.

Я не высверливал. Просто распускал слегка шланг гибкий и прокачивал как всегда.