Нужна Ваша помощь.МОЖНО ЛИ ГОРЯЧУЮ ГРЕЛКУ ПОЛОЖИТЬ НА ДВИГАТЕЛЬ И В КАКОЕ МЕСТО, ЧТОБ ВАЗ2106 завести в мороз?

Если есть доступ к 220v,то самое простое лампочку накаливания ватт на 200-300 под капот и пусть греет!

Я с Юлей на все 100. Таня, лучше на маршрутке. А то под колесами путаются.

Смысла нет... Вы грелками его будете греть очень долго))) Если есть доступ к сети 220w лучше под двигатель положить тельфер или радиатор... Толку будет больше.. И АКБ в тепло... Раз так)) Значит вам её надо привязать к поддону)) Чтоб масло прогреть...

А масло качественное залить не додумались? Залейте 0W50 или хотя бы 5W40 и будет вам счастье.

это шутка ?

в поддон впаиваеш тэн и нанач в 220 заведется без проблем

Лучше всего греть феном впускной коллектор, если есть время можно и поддон погреть А грелка не вариант (слишком мало энергии)

лучше с чайника полить на впускной коллектор, под воздухан и тут-же крутить стартером

В мороз ваша грелка отдаст все тепло в воздух и толку от неё - ноль! Если же эта грелка с элетроподогревом, то подставив её под картер двигателя, вы сделаете масло в двигателе более жидким (понизится вязкость) и двигатель легче будет завести...

Всегда в морозы лил кипяток на колектора и блок. Всегда заводился.

Не спасет! Грелка остынет быстрее, чем прогреется картер двигателя. В мороз спасет - паяльная лампа-под мотор. Теплый АКБ из дома, трос из багажника и сосед с прогретой машиной.

Наверное Вы неправильно машину заводите. Поставить на нетралку, вытянуть на всю подсос, выжать полностью сцепление и заводися она до -40 спокойно, только педаль газа не трогайте.

а смысл от грелки? она махом остынет. Ваз'ик стоит в гараже? подогрев поставить не помешает эл. подогрев. или тогда тепло вентилятоор поставить под капот и накрыть все это дело толстым одеялом. а аккамулятор в тепло занести. так пару часов тепловентилятор поработает. и заведется тогда уже.

а вместо грелки лучше паяльную лампу направить на картер. или газовую гарелку.

эх татьяна .садись лучше на маршрутку. Я тоже вот прогревала а теперь сама с грелкой лежу.

вниз под картер !

можно под нижнию часть двигателя так называемую поддоном