Много можно сэкономить, если заправлять авто газом?

На счёт того что газ убивает моторы, всё это брехня. Наоборот, срок службы возрастает в2, 3 раза. Поясню. В момент впуска топлива бензин смывает масло со стенок цилиндра, и в момент сжатия кольца трут в полусухом режиме, отсюда выработка в верхней части цилиндра. Газ же масло не смывает, и нет никакой выработки, поршневая ходит дольше. Далее экономия на масле. Продукты горения у бензина (то есть сажа) быстро засоряет масло, оно чернеет и теряет свои свойства. А у масла работа такая смазывать и собирать на себя все отложения. Газ же сгорает полностью, или вылетает не оставляя ни какой сажи. Масло не темнеет и свойств не теряет по крайней мере 15-20 тысяч км. Единственный недостаток, это небольшая потеря мощьности, и то зависит от регулировки подачи (разхода) газа. Так что экономия существенная, и никого не слушай.

На топливе сэкономишь - на ремонт денег выложишь !!!Газ просто бывает плохого качества, и хорошего (такие основные разновидности) - и в баллон не заглянешь ( а ведь надо и конденсат иногда сливать, и каждый год гонять на специальную станцию для проверки газового оборудования) Приемистость у двигателя теряется - в салоне постоянно после очередной заправки воняет газом - баллон занимает много места - оборудование и его установка стоят недёшево - и где смысл городить огород ?

- только если " бомбить" или ездить каждый день....

Сэкономить на топливе - да. Но !!!Двигатели рассчитаны на работу с бензином. У газа октановое число выше, соответственно нагрузка на цилиндры и всю ЦПГ максимальная. Одним словом ресурс двигателя значительно сокращается. Если эта машина зарабатывает вам деньги, то это не беда. Подайте ее через 3 года и все дела. Ну а если машинка токо для себя, задумайтесь...

для двигателя это суррогат

смотря сколько ездишь. газ дешевле (расход немного больше), но стоимость и установка оборудования при малом пробеге долго будут отбиваться

Тот же хрен только в другой руке, гемор хозяину обеспечен.

Сэкономить можно и немало, но только чисто на разнице стоимости бензина и газа. Но учти, твои расходы на установку оборудования (если не хочешь геммороя надо устанавливать оборудование брендовых производителей) и его обслуживание (испытание баллона и т. д. ) потребуют дополнительных расходов, которые при не интенсивной езде сожрут всю экономию. Пошарься в инете, приценись, посчитай и все поймешь.

да в два раза только нужно ставить хорошую аппаратуру

Копи деньги на переборку мотора)

да можно если машина предназначина для газа

за 10 лет проблем не было. гордской расход 9 литров (Волга).

Конечно можно много сэкономить.. .
самое главное не по жадничать на всю систему, чтобы не произошло чего ПЛОХОГО ((((
Удачи!

Как раз все что наэкономишь потом в ремонт вбухаешь.

Полностью согласен со Станиславом Годыной. Стоимость установки отобьешь за год-два, для двигателя большле пользы. Запахи только у плохих хозяев. Вывод если машина на два-три года, то не заморачивайся, если больше и в год наезжаешь больше 15 тыс. км -ставь

меньше чем за два года не отобьешь- проверено на себе. А запах все равно будет- противно.

тут как дизель экономиш на топливе попадаеш на ремонте