Автосервис, обслуживание, тюнинг

Автомобиль Шевроле Лачети 2 года, 1 мес. после ТО в автосалоне (см. вн.)

Вчера загорелась лампочка двигателя на панели, у кого такое было? Как вышли из этой ситуации?
Требуется замена клапанов.

Это совершенно точно, мужики могут даже не смеяться и не крутить пальцем у виска.

Это заводской дефект шевроле лачетти. Форма кромки клапана не подходит для суровых Российских условий (а именно бензина) . Собирается нагар на клапанах, загорается "Check engine" примерно к 30 тысячам пробега. Со временем двигатель начинает троить пока холодный. Иногда, если проехаться по трассе, без пробок, потом заглушить машину и завести снова, лампочка может погаснутть, до следующей поездки на непрогретом движке.
Что случается дальше не знаю, т. к. я не стала дожидаться и продала свой шевроле лачетти, (у меня было 28 тыс. км пробега когда лампочка загорелась)

Выходы из ситуации следующие:
1). Отремонтировать по гарантии!! ! (У моего знакомого буквально пару недель назад та же фигня была, ему по гарантии сделали бесплатно. У него было около 22 тыс. пробега. )
2). Если нет гарантии - отремонтировать в сервисе. Цена вопроса 25-30 тыс рублей.
3). Если нет гарантии, и не хочется денег платить - погасить лампочку и продать поскорей пока движок не накрылся.

Если не верите поройтесь на форумах известных AUTO порталов или позвоните в сервис дилера (например Опель-реутов) там Вам то же самое расскажут.

Желаю удачи!!!
ОН
Олег Нехайчик
3 218
Лучший ответ
Олег Нехайчик Хочу добавить: не тратьте деньги не диагностики, чистки форсунок, замены свечей и т.п.

Ездить можно, тысяч 5 км ничего не будет.

Прогревайте движок перед поездкой.
Олег Нехайчик Вот отзывы:

http://my.auto.ru/my/review/6102.html

http://my.auto.ru/my/review/3728.html
Сергей Денисенко Извините, но Вы не совсем правы. У меня на Лаче пробег 63тыщ., у некоторых знакомых - у кого больше у кого меньше, есть и за 100 тыщ. перевалило. Ни у кого такой проблемы не было. Ездят на нашем укр бензине, который ещё хуже вашего. Я лично езжу на 92. ВЫВОД? Клапана чаще зависают не от качества бензина а от качества моторного масла. Значит Вам в сервисе льют бодягу. Я масло себе заливаю сам, и при чём не бодяжные кастролы и мобилы. В Шевроле Лачетти стоят направляющие клапанов толи латунные толи бронзовые, что то такое, они более долговечны, но более чувствительны к плохому маслу.
Сергей Денисенко Да и ещё - при смене масла нужно периодически промывать двигатель качественной промывкой. На этом и на масле не стоит экономить.
Ну и езжай опять в сервис. Машина на гарантии? Пусть делают. Не на гарантии? Ну что ж :)
В сервис езжай
Виктор Манько
Виктор Манько
62 394
на шевроле может и пройти. . но скорее всего свечи
A M S Europe
A M S Europe
22 440
У меня Лачетти, пробег 63 тыщ. Если загорелась эта лампочка, действительно проверьте свечи, потом провода идущие к ним. Она могла загореться от плохого бензина, попробуйте долить, заправившись на другой проверенной АЗС, если залитого бензина немного. Если же много - желательно его слить. Если двигатель работает нормально, на машине можно смело ехать. Если нашли и устранили причину - например свечи, бензин - снимите на несколько минут клемму с аккумулятора, сбросится ошибка ЭБУ, пробуйте ездить дальше, бывает часто, что лампочка больше не загорается.
Сергей Денисенко А вообще для начала действительно, если двигатель работает нормально, залейте другого хорошего бензина, снимите на несколько мину клемму с аккумулятора, оденьте её снова, заведите двигатель, и тогда уже можно делать выводы. При этом повторюсь, если движок работает хорошо, на машине можно ездить, но не долго - скажем несколько дней. Это написано в мануале к машине.
В 90% подобных случаев виноват пробитый изолятор свечей зажигания (прорыв газов) .
Выход замена свечей зажигания.
Причина та смесь ароматических углеводородов, которую в нашей стране называют бензином.
Иван Юдаков Я так понимаю ездить ведь на ней нельзя? Как до автосервиса ехать? Он в соседнем городе 120км.