Машина греется,но видимых причин не наблюдается..,что делать?

Пробить отвёрткой термостат!

Для Начала, Патрубки Прокачай, Похоже на Воздушную Пробку!

Проверь термостат

Не знаю насколько это выдимые но причин может быть довольно много- от некачественного топлива до неполадок в системах- охлаждения; зажигания; перегрузок или несоответствующего масла.. . Надо все перепроверить и устранить причину. Успехов!

Видимые причины - это что? Тогда надо искать невидимые.

ищи невидимые, не умеешь-гони в сервис

дуй на сервис

Самое элементарное что может быть-термостат!

На СТО заехать, машину новую купить, пересесть на метро и ещё куча вариантов.:)

какая машина? До какой степени греется? Включается ли вентилятор?

Вам желательно проехать на СТО, сложно найти причину заочно, попробуйте заменить термостат.

добавить тосол, убрать утепляющий зимний материал из-под капота

Пипец.... тут может быть что угодно: от нехватки тосола и воздушной пробки, до пробитой головки или прокладки. пощупай радиатор на прогретом до 90-100 градусов двигателе. (только в вентилятор пальцы не суй а то поломает нах.. . (кстати выключив зажигание все равно может вентилятор включиться) если вентилятор не включился на рабочем прогретом двигателе, а радиатор горячий, - то скорей всего проблемы с Вентилятором (предохранитель, датчик включения на радиаторе, эл. мотор) .
если радиатор холодный ( щупай и внизу и вверху) - либо пробка воздушная (в прекрасный момент не заливала однажды тосол) , либо термостат, либо водяная помпа.. .
вот в кратце все, а нет, еще может быть забита система (плохая циркуляция жидкости) , пробита головка (прокладка под головку) - (тосол не доливаешь постоянно? - если да, и это не из-за того что двигатель часто кипит, то пулей дуй на сервис, а то поймаешь гидроудар - будешь весь двигаль делать.... )
а еще может масло не то.... или уже намного больше выработало свой ресурс. но в таком случае двигатель будет еле заводиться и реально потеряет мощь.. (но это врядли я думаю)

обратиться в автосервис.

выкрасить и выбросить