Если тестером проверяя аккум выдаёт напругу 11.75в это исключает то что он замерз или нет?

аккумулятор проверяют не тестером, а нагрузочной вилкой

На заряженном аккуме не бывает меньше 12,5 В. Нормальное напряжение (движка заглушена, всё выключено) около 12,7-13,0.У тебя он посажен. Если оставить так- замёрзнет на фиг (если уже не замёрз) . Проверяй генератор (при раб движке д. б. 13,0-14,5 В) или ищи невыключающиеся потребители.

Маловато будет. ЭДС АКБ должна быть 13.2вольта. А на счот замёрз нужно просто заглянуть внего. Но посажен он сильно! Необходимо зарядить его. После чего проверить плотность. Она не должна отличаться по банкам более чем на 0.01.

когда замерзнет он раздуется как шарик...

нет, не исключает

Наоборот об этом говорит. Плотность, а значит и напряжение падает, если он замерз. Отогрей и все восстановится

А меня учили, что в банке не менее 2-х вольт))) )
Больше - значит заряжен, - это нормально... .
Меньше 2-х - значит, банка мертва.... Бывает, можно оживить... .
2х6=12....
Считайте сами, нормальный аккум или нет... .
Я бы попробовал отогреть, зарядить, прогнать на жёстком тесте (несколько стартов или нагр. вилка до сильной просадки) , при любом результате повторить цикл и уже по результатам думать - менять на ХОРОШИЙ или этот ещё поживёт... .
Также полезно для оживления разрядить аккум в ноль лампой 21Вт (поворотники).... И сразу заряжать.... Это типа тренировка, кстати, подходит и для никель-кадмиевых батарей, и для нек. других
)))) Уф.... давно так много пальцами не тыкал))))

это нормуль. масло не летнее?

То что он выДаёт волаж, говорит лишь о том, что он скорее жив, чем мертв. Но это не факт. Исключить к/з можно только наузочной вилкой. Пока совет, как минимум снять и домой на день (ночь) . По возможности на зарядку. Потом можете попробовать завестись. Но, даже если заведётесь, акб надо снимать и ставить на зарядку. Т. к. на авто он всё одно не зарядится. Промерить плотность и уровень электролита. По возможности довести Плотность эл-та до значений 1.27-1.31.

разрядился при низкой температуре

Плотность электролита проверять надо, чтоб понять сдох или не сдох.

беги заряжай а то с утра на работу можешь опозздать!!

Может он просто умер, ты плотность проверь и нагрузочной вилкой тоже не мешало бы проверить!! ! А индикатор что показывает)))))

замёрзшый акб поставь в раковину с горячей водой минут на 20 (чтоб вода была по бокам, а не сверху) . отойдёт. заводи.