подскажите с утра завожу газель зарядка подымается до 15 когда нагреется падает до 12.4 че за херь

Всё в норме, АКБ взял зарядку и генератор выдаёт нормальное постаянное напряжение.

Так и должно быть ...В крайнем случае, если по утрам стартер слабо крутит, можно поменять регулятор напряжения (иногда его называют интегралкой )

так и должно быть аккумулятор взял своё и показывает норму. на всякий случай проверь плотность электролита.

нет зарядки, ищи причину

!2,4 ето мало- зарядки нет, должно быть от13,8 до 14,2а если больше или меньше то ето ненормально!! ! А на холодную срабатывает термокомпенсация в реле регуляторе а нормальный режим работы нарушен так что меняй регулятор!!!! Правда можешь ведро их поменять пока найдешь нормальный!!!

Проверь ремень. После прогрева он может проскальзывать и в результате напряжение падает. А еще очень редко, но все же бывают такие проблемы из-за неисправного диода в генераторе или плохого контакта между диодным мостом и выводным болтом. В остальном согласен с Димой Королевым.

или таблетка

Братишка так не должно быть, зарядка должна быть выше 14 В. Проверь блок предохранителей под капотом, вернее почисти контакты предохранителей, они Al.

Да прям! 15В не должно быть никогда!
Рекомендуемое напряжение заряда аккумулятора 13.8В Но это дома на зарядному устройстве.
В автомобиле напряжение "быстрого подзаряда" от 13.8 до 14.4 НЕ БОЛЬШЕ!
При постоянном напряжении заряда 15В аккум уже начинает выкипать.
У автора вопроса просто неисправен регулятор напряжения.

на холодный движок, это обычное явление.... это ГАЗели:)))