завелась 99-я инж., через 10 минут заглохла и больше не завелась.

у меня тоже 99i, чтоб не заливало свечи поставь обманку на ДТОЖ и все будет ок, только этим лечил
Вот почитай !!!
не только в вопросе экстремального запуска при -30 и ниже. Эта тема уже известна.
Меня больше впечатлило другое.. .
Также уже обсуждалась проблема нестабильной работы двигателей 2111 с ЭБУ Bosch M1.5.4 при холодном запуске до прогрева до +15.
В целом причина давно понятна - жуткий перелив топлива на холодном двигателе и забрызгивание свечей. Из выхл. трубы просто вылетает несгоревший бензин. Смывание масляной плёнки со стенок цилиндров при этом, для двигателя тоже не большая радость.
Причина этого явления - банальная ошибка в прошивке M1V13T64. Не могу понять как такое может быть на серийной машине.

РЕЗИСТОР-ОБМАНКА выводит проблему на НОЛЬ!! !

Всё что нужно - на время подключить (тумблером) параллельно ДТОЖ переменный резистор 50 кОм и обмануть ЭБУ:
1. при запуске сказать ему - сейчас не -30 или -25, а -17 или -15
2. сразу после запуска убедить ЭБУ, что температура двигателя уже +18 +20 град.

Результат просто потрясающий!!! !
Пускается двигатель легче и сразу работает стабильно, без троения, жуткого грохота форсунок и вони несгоревшего бензина из выхл. трубы. Кажется даже быстрее прогревается - ведь теперь на каждом такте рабочего хода в цилиндрах происходит ГОРЕНИЕ топлива без ПРОПУСКОВ.

После прогрева резитор тумблером отключается. Хотя при +90 град. ДТОЖ имеет сопротивление около 250 Ом и параллельный резистор в несколько десятков кОм существенного значения не имеет.

Ещё раз убеждаемся - в прошивке M1V13T64 неправильно откалибрована подача топлива при низких температурах. И ещё раз удивляемся - как такое может быть на серийных машинах?
Жалею только, что не сделал столь примитивную доработку ещё три года назад. Сколько бензина на прогреве съэкономил бы. Не говоря уж о ресурсе двигателя

Или иметь запасной ДТОЖ погреть его в руке и подключить вместо стоящего на движке вот

Свечи залило. Просушить на газовой комфорке.

Как как залило? Ты стартер крутишь - уже бензин качаешь!! ! И когда заводишь свой инжектор, НИ В КОЕМ случае не трогай газ!!!

бобик здох.

Сдох бобик...

бензин кончился)))

аминь

проверь ремень грм! бывает подклинивает помпа от морозов и приводит к перескакиванию ремня или к обрыву!

может аккумулятор?

Шпонку каленвала провернуло.

Автосервис .Стрела. режим работы 24 часа. электрика, механика, СТО, промывка радиаторов, ремонт ДВС,, реанимация акомулятора, ремонт разных мелочей которые отказываются делать во всех сервисах нашего города
https://vk.com/public138654152