Ездить лучше на бензине или на газу (или на другом топливе)?

на газу конечно дешевле, но конструктора на заводе расчет проиводили на бензин. Поэтому выбирай сам: газ дешевле + СO на техосмотре не проверяют, но установка его стоит прилично + раход увеличится, так что отобьеш деньги если ездить будеш много. А если купиш авто б/у уже с газом, то вероятнее всего на ней уже прилично накатали (не смотря на пробег спидометра) , а так как октановое число газа примерно 105, то при большом пробеге клапана (из-за перегрева) трескаются, что требует съема ГБЦ и замену клапанов м/с колпачков и прокладки ГБЦ. Да и свечи на газ другие (хотя и на обычных все работает) А насчет заводки зимой: обычно все заводчтся на бензине, а потом переключаются на газ. Когда мне довелось работать на ГАЗ-53 с газовым оборудованием (правда сжатый природный а не сжиженый пропан) , то я и зимой заводился, потому что всегда держал в чистоте и порядке свечи, высоковольтные провода, и крышку трамблера.
Сам я езжу на ДТ

бехз разницы в советское время тоже были машины на газе...

лучше на дизтопливе

Бензин есть бензин лучшего пока нет, газ дешевле почти в два раза так что имеет приемущество ))))

Газ дешевле - но мощность меньше получается.. . бензин дороже - и расчетная мощность кВт/ч - решать вам) что удобнее)

При нынешнем бадяжинье бенза та уж лучше газ на газель на 402 двиге проходил до капремонта 450 тьс а на бензе двиг бы умер за 150 а вообще на евро 4 падения мощи нету и вообще можна сделать еще мощней чем на бензе там можна изменять топливоподачу на разных режимах!!!

Как газовик со стажем могу сказать точно -эксплуатация дешевле процентов на 40 минимум точно . Мощность на современном газовом оборудовании не теряется, В общем попробуй -полюбишь! Только к установщикам езжай толковым !

Не я как то к дизтопливу привык уже и вроде всё устраиввает

смотря какая машина, вот у меня 2131 езжу около 5 лет на газе, зимой тяжело завести как зезжаю в гараж сразу переключаюсь на бензин, кушает где-то 13-15 зимой летом поменьше, если ездить постоянно то есть смысл поставить газ, лучше импортный ИТАЛИЯ, ТУРЦИЯ! Мошность конечно теряется а по цене в 2 раза дешевле решай сам!

Мой авто на бензине и на газе. Мощность конечно на газе чуть меньше, расход бензина около 8 на 100км, газа - около 11 на 100 км, в общем экономия в среднем на 100 км - 100 рублей получается, выбирай!!!

1) На газу дешевле. Раза в полтора точно. Окупаемость зависит от машины (от 10000 до 25000 км)
2) Ставить надо ИНжекторное оборудование, а не Эжекторное (устаревшее уже) . Тогда и расход газа будет чуть выше (5-10%) бензина и мощность та же. Все разговоры о уменьшении мощности - это про Эжекторное оборудование.
3) На газу ДВС лучше. Температура меньше, у шатунно-поршневой группы масло не сгорает на стенках цилиндров.. . Много хорошего.