На чем ездить на бензине или на газу? Какое поколение газа ставить на какую машину? Обьясните мне ВНЯТНО ТЕХНИЧЕСКИ!!!

Во первых-газ это не так страшен чёрт. Далее- обосновано ставить газ только на дальние, или коммерческие пробеги. Это- не менее 500 км в день. В частной эксплуатации газ нахер не нужен.

Ставь 4 или 5 поколение.

13 лет езжу на газе, наслушался сказочников - уши вяли.
Жаба взяла своё и через страх поставил когда-то на Жигуль. "Опытные" водители и мотористы обещали, что через 60 000 пробега буду капиталить двигло. С математикой дружил, сел подсчитал и вот, что вышло: (считаем по современным ценам)...

Итак, при расходе у ВАЗа около 8 литров на сотню на бензине и 10 литров на газе на 60 000 км мне понадобится: 6000 литров газа, сейчас он у нас стоит 7,50 грн. = 28,13 руб. * 6000 = 168750 руб.

Средний пробег мотора классики до капремонта составляет 200 000 км. Это значит, что на газе (как говорили "специалитсты") я бы сделал два капремонта мотора (на 60 000 и на 120 000). Стоимость капремонта с запчастями у нас составляет 6000 грн. = 22500 руб.
Итого, на пробеге 200 000 км. стоимость газа и ремонта мотора обошлась бы мне в 562500 + (2 капремонта) 45 000 руб. = 607500 рублей.

Поскольку расход на бензине меньше (около 8 литров), то 200 000 * 8 / 100 = 16 000 литров. Литр бензина у нас сейчас стоит 20 грн = 75 рублей. * 16 000 = 1 200 000 грн.

Результат: Даже, если я бы дважды капиталил мотор за 200 000 км на газе вместе с двумя капремонтами я бы потратил 607 500 рублей, а на бензине без капремонтов тот же пробег обошёлся мне в 1 200 000 рублей. - читая выгода - 592 500 рублей.

Не верите мне, сядьте и посчитайте.

Теперь о птичках. Газ я ставил на машину после капремонта двигателя. На пробеге 80 000 км у меня стало выдавливать масло. Причиной оказались мягкие ремонтные кольца, которые специально ставили при капремонте, чтобы они дошлифовали мотор. Когда мотор разобрали на стенках цилиндра остался ремонтный хон, выработки не было вообще. Нагара в двигателе не было, мотор был идеально чист изнутри. Заменили кольца, мотор собрали и по сей день с пробегом 140 000 машина ходит как часы. Отсюда уже видно, что никакого капремонта ни на 60 000, ни на 120 000 я не делал. А это уже вычитает из суммы расходов почти 50 000 рублей, заложенных мною на капремонты.

Лирика: После общения с действительно толковыми мотористами я выяснил, что ресурс мотора не только не уменьшается, но еще и увеличивается до 2-х раз. Это связано с тем, что газ не коксуется и не имеет такого сильного удара при взрыве, что уменьшает нагрузку на коленвал. Сказки про то, что газ сухой так же были развеяны мотористами, которые сказали, что масло (содержащееся в бензине) вообще в камере сгорания не нужно, более того, оно коксуется, превращаясь в абразив и становится причиной повышенного износа поршневой.

Сейчас езжу на газе на Мазде 2,5 v.6 и на Мерседесе 2.8 рядная шестёрка.

https://www.youtube.com/watch?v=U85BqkjoJQY
https://www.youtube.com/watch?v=FqBTjFCvb5k

И читайте это: http://manualforauto.ru/index/0-127

мало вводных для нормального ответа.

газ дешевле

Сначало посчитай за какой пробег установка окупится, если машина с карбом, то можно самую простую ставить, инжекторная - 3 поколение, может продашь раньше. Личный опыт - все страшилки полная хрень, у меня давно правда 21011 120 тык на газу прошла, потом продал, без проблем, клапана не забывать регулировать.

На газу ездить дешевле. Но несколько падает мощность двигателя, но возрастает ресурс, масло ходит дольше.

Если не дикий таксист и не на Патриоте/Газели - то лучше бензин.

ДА ПОШЁЛ ТЫ ...В сервис там объяснят

Если такси то да я за газ в других случаях установка и оборудование денег стоят пока окупиться пора продавать

И почему то никто не коснулся экологического аспекта... все думают только о себе, а на природу всем плевать, потому и живём в вечной помойке и смоге. Газ-самое экологически чистое топливо, причем без ущерба для ресурса двигателя.

Единственное что могу сказать, что замена расходников проходит чаще, свечи, фильтр воздушный, бывает и провода.

На газу

на газу конечно
говорят когда взрывается скорость такая что доедишь до любого пункта главное руль не отпускать

Газ дешевле, но тут существенно мощность теряется, в отличае от бензина, бенз подороже, ну можность не теряется

я на газу катаюсь и всё