помагите с акумулятором.

все разные, и по емкости, и обычно продавец спрашивает- как много Вы ездите- и предлагает определенную марку

Клеммы могут быть для "правого" и "левого" расположения в автомобиле.
Диаметры у них разные, не оденешь по другому.
Если уж работает - все нормально.

> там невидно что -уходит на корпус. еслиб он ухадил яб не спрашивал.

Прозвони массовый провод тестером или лампочкой при выключенном зажигании.

Если сразу дым из генератора не пошел - клеммы одел правильно.

Знакомый так клеммы перепутал - потом пришлось ремонтировать генератор, сигнализацию, магнитофон - расположение клемм аккумулятора может быть разное - это нормальное явление - вот только плюс - всегда толстый "пенёк" на аккумуляторе - помните это

да, аккумуляторы есть с изменением расположение клеммы. причем как справа-налево -так и сверху вниз. так что можно и такой купить что одна из клемм может все же никак не дотянуть. лучше на бумажке нарисовать как именно это дело обстоит и идти за новым. если полярность перепутать- когда будешь клемму одевать- будет очень сильная искра. так что перепутать можно, но аккумулятор тебе"подскажет" правильно или нет. машину потом заведешь. проблем быть не должно. но всякое бывает...

примерно до 50 года полярность была иная плюс уходил на корпус и так было в порядке вещей но в твоём случае она не заведётся а сгорит проводка

Минус всегда на "массу"

ну минусовой провод должен быть подключен прямо к кузову, перепутать нереально

Особой разницы нет, кроме внешней. Если будешь сильно стараться перепутать полюса - спалишь либо генератор, либо проводку, или ваще всё, в зависимости от марки А/м.

Аккумуляторы бывают с разной полярностью и если перепутать он вряд ли заведется.

сходи поменяй на акаммулятор обратной полярности

Да там вообще клеммы не оденешь, они разных размеров, так что перепутать их не реально. Хотя смотря какая аккума.

ну если вы попутаетие клеммы, то она у вас не заведется до визита в сервис с "Н" суммой денег, предохранители погорят, как минимум. А клеммы на аккумуляторах бывают в разных местах, даже сбоку бывают и 2 стандарта толщины клемм. У японцев, так называемые, "обрантные" клеммы.

большие клемы (+)справа
маленькие клемы (+)слева
а вообще там подписано и перевернуть же можно

если заводиться то неперепутал))