отечественные жигули постояли пару лет без движения и теперь сцепление не прожимаеться, но

Люди не поняли че-то, ЧТО ПЕРЕДАЧИ ВКЛЮЧАЮТСЯ ПРИ ЗАПУЩЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. Диафрагменная пружина не в счет, т. к. ПЕДАЛЬ НЕ ПРОЖИМАЕТСЯ. Передачи включаются. Я думаю нужно посмотреть в каком положении вилка, если в нажатом-открутить шланг от рабочего. Упала вилка-смотреть шланг, главный сцепления. Не упала -дело техники.

Проблема в рабочем цылиндре.
Цилиндр заржавел, поршень выдавил на ржавчину, назад уйти не может.
Снимать разбирать или заменить.

В любом случае снимать кпп и смотреть сцепление. там может диска уже просто нет и оно буксует.

Сталкивался, когда прилипает. Можно разлепить без разборки. В Вашем случае возможно сломана диафрагменная пружина нажимного диска. Загоните на подъёмник .Открутите кардан от редуктора, выведите его из шлицов, отодвиньте назад, отверните болты стартёра (отсоединив ак-р), отверните болты крепления КПП, сдвиньте КПП назад. Образовавшегося зазора будет достаточно, чтобы снять сцепление. Вся работа займёт 1,5-2 часа.

да, понятно, сцепление
залипло, включате заднюю передачу и работайте педалью, пока машина не поедет, будьте осторожны!

Диск прилип к маховику. Снизу картера сцепления сними лючок и ткни тонкой отверткой под диск.... Машину заглуши.

ПРОДАЙ ЕЁ ЛУЧШЕ ТАК КАК ГЕМОРОЯ СТОЛЬКО БУДЕТ ЗАВЕдИ И ПРОДАЙ А ТО ДО ДРУГОЕ КАЗАТЬСЯ БУДЕМ ТАМ 1000 ТАМ 1000 в подсчитаеш и офигееш

снимаешь гл. цилиндр что под капотом покупаешь ремкомплект меняшь все манжеты и второй цилиндр nxj под двигателем его подтягиваешь и все дела