Возник спор: чем смазать болты колес? Я говорю графитовой, знакомый смазал литолом. Кто прав?

эффект от любой смазки проходит через месяц (плюс минус пару недель)
через два три мясяца что смазаные что несмазание болты откручиваются одинаково.
у меня в свое время возник вопрос мазать ли вообще?? ? прикинув что на машине колеса снимаются раз в полгода то смысл в смазке теряется!! ! в то же время на погрузчике колеса иногда приходилось снимать до 10 раз в неделю то эффект от смазки значительный

мдя механики.... графитовка!!!!

балонные болты вообще немажуться-ламер ваш знакомый а не механик

спиртом нада. Себя изнутри

а я вот даже и незнала что их нужно смазывать

Графиткой я смазываю, можно и не мазать болты или гайки но лучше смазывать.

На грузовых лучше графитки нет. на легковых крутишь чаще-----можешь мазать можешь нет

любой смазкой можно

Я обычно смазываю тем что под руку попалось. Хоть литол, хоть графитка. Главное не забыть их затянуть, я вчера два передних забыл. Чуть не поседел когда они на скорости болтаться начали

я всю жизнь мажу графиткой (за рулем с 1973г. ) ни разу не отворачивались сами.

Людмила привет, есть такая специальная смазка типа как гальваническое покрытие, (не пойду в машину смотреть) она как серебрянка, а что литолом, что графиткой болты не мажут, только посадочное место колеса к ступице, что б колесо снималось не прикипало...

а зачем их мазать, чтоб потом при открутке проскакивал ключ?

особой разницы нет - но графитовая лучше

болты колёсные вообще смазывать нельзя !!!если хочется смазать то просто смочи водой гайку или резьбу на болте, легче будет закрутить

ничем не мазать. открутятся

Читай про графитку морозы сильные не выдерживаёт и в места сильного трения её и кладут, литол стойкий к морозу и используется в местах повышенного трения !
Но болты пох чем мазать по сути, главное чтоб шёл как по маслу .

Лучше графиткой (по высыхании масла графит не даст прирости и болты легко отвернуться

Отродясь их ничем не мазал, но ЛИтол имеет свойство прикипать. А на ЗИЛах, помню мы их вообще отработкой мазали и нормалёк.

bolti ne smazivaiutsa a esli esti jelanie to tormozuhoi

Я за графитовую!

Я ничем никогда не мазал и не жалуюсь

да не чем нельзя лучше подкрась

а какая разница, чем болты мазать... но я бы смазал графиткой... приколькная штука

Если Вы не уверены, чем смазывать, поездите по разным мастерским и поспрашивайте у различных механиков и, вообще, разных специалистов, чем лучше и чем хуже :) это будет лучше всего, т. к. если вам здесь кто-то ответит, у вас могут быть сомнения, и Вы захотите что-то спросить в ответ... А так на месте всё спросите и Вам всё объяснят :)

Лучше всего смазать фиксатором резьбы, и не париться)) ) если боишься что открутятся.

плохой механик. только графиткой.

Графиткой, и если не ошибаюсь, только резьбу.

Резьбовую часть мазать ваще нельзя. Мазать можно только конусную часть . Да чем угодно.

графитовая смазка не предназначена для смягчения резьбовых соединений, да и литол не выход в данной ситуации, хотя от части он даже очень кстати, но на время, т. к. его попросту вымывает и через пару мецяв от него ничего не остается, сам смазывай литолом

муж говорит и тем и тем можно, но лучше графитовой

графитка, WD-40

Вообще смазывать ни чем нельзя, по крайней мере так говориться в любом мануале к авто. Но большинство смазывает графиткой. Если затягивать с правильным усилием и без усердия чтоб наверняка, то смазка не нужна. Если тянете пятиметровой трубой или пневматическим гайковертом, то лучше наверное будет смазывать, вы все равно уже нарушаете технический регламент. Главное не мазать медной смазкой, если у вас имеется сильный перегрев суппортов, иначе прикипит так что будут танцы с бубном при снятии. Литол скорее всего вымоет. Лучше обратите внимание из чего сделаны ваши болты и гайки, и от этого отталкивайтесь. Материал высокого качества лучше ни чем не мазать, ему то ни чего и не будет и вряд ли он начнет окисляться. Без маркировки лучше будет смазать, особенно если в первый же сезон они окислились.