Вопрос Автомеханикам про Ваз 2104

Фотография хорошая, а всё остальное-лекция на пару часов.

опыт матушка у вас получится

Нужно понять для чего это нужно делать, и, что такое каробка передач и двигатель с сцеплением, Двигатель этопривод, который имеет мощьность не достаточную что бы авто тронулось с место, для этого каробка передач , -редуктор, включаете первую разьединив педалью сцепления коробку передач и включаете первую эта скорость даст двигателю свободно употребить свою мощьность и тронуть авто смета, но нобрав обороты он не может из за пониженной передачи 1, быстро ехать для этого включаем вторую и последовательно выходим на повышенную где на небольших оборотак авто может уже быстро ехать, если скорость падает и двигатель не всилах тянуть авто на повышеной то включаете пониженную если скорость при торможении упадёт очень низко то можно включить через скорость к примеру ехали на шестой притормозив выжав сцепление включаете четвйрую, или третию, аиногда при очень большой приостановки автомобиля ключаете первую. Вышимая сцепления и переключаете скоростья туда и обратно не резко, а делая очень не большую паузу на нентральной передаче давэтим чуть замедлить вращение в коробке шестерёнок. Можно оринтироваться по тахометру, но лучше сразу привыкать определять действия переключения на слух работы двигателя.

тока опыт матушка.... тока опыт

хош подъеду и всё ПОПУлярно расскажу....

Хорошо двигателю - 3000 - 3500 об/мин.
Тапка в пол - плохо.
КПП - 5 передач, включать плавно - хорошо.
Рвать КПП и резко переключать - ПЛОХО
Ехать 90 КМ / ЧАС - хорошо
Летать 140 - ПЛОХО. ( и ОПАСНО)
------------
Выполнять регламент тех обслуживания
ВОВРЕМЯ - Хорошо.
НЕ ВОВРЕМЯ - Плохо.

Я УДОВЛЕТВОРИЛ ВАШЕ ЛЮБОПЫТСТВО?

а как их можно включать неправильно?? ? 1-2-3-4 и наоборот, в обратку конечно можно перепрыгнуть а вперед нежелательно, зачем движок насиловать!

Если неправильно переключаться, то будет замена сцепления и коробки передач