Автосервис, обслуживание, тюнинг
какой расход масла на ваз 2106
история такова,всю зиму ездил,но не часто км 80 в неделю а то и меньше.с недели две назад поменяли масло на летнее предварительно поменяли маслосъемные колпачки и короч стало масло уходить...было на отметки мах теперь отъездил 600 км и стало чуть выше середины... это нормально??? стоит просто доливать или бить тревогу(грешу на неправильную замену колпачков).подскажите кто что знает. п.с. выхлопной дым не черный,воздушный фильтр сухой.
На расстоянии трудно давать советы, но парочку дам.
Машинка имеет право рассходовать масло только при движении на сверхскоростях, на больших расстояниях. Это за 130 на расстояния более 100 км при двежении с такой скоростью.
При нормальной езде, расход масла - неуместен.
Теперь причины.. .
Масло Еsso - угарает. С ним повышенный расход и сажа в двигателе.
Маслосъёмные колпачки ( сальники клапанов ) Гётц - не держат.
Если у тебя хлопок синего дыма на запуске - тупо махни колпачки. Ты поставил хрень.
Работаем колпачками Резерв лет 10. Нет проблем, хотя попадался контрафакт, но умеем отличать от заводских и уворачиваемся.
Могут быть разбиты направляющие втулки клапанов и если сальники импортные, они не будут держать. Либо поменяй направляющие, либо ставь Резерв. Они более грубые и глотают люфты клапанов. На какое-то время хватит.
Проверь наличие масла в корпусе воздушного фильтра. Если оно там есть - меняй кольца!
Не пользуйся, НИКОГДА, промывками!! !
Масло ТНК тоже склонно к поеданию.. .
Чем мог....
Машинка имеет право рассходовать масло только при движении на сверхскоростях, на больших расстояниях. Это за 130 на расстояния более 100 км при двежении с такой скоростью.
При нормальной езде, расход масла - неуместен.
Теперь причины.. .
Масло Еsso - угарает. С ним повышенный расход и сажа в двигателе.
Маслосъёмные колпачки ( сальники клапанов ) Гётц - не держат.
Если у тебя хлопок синего дыма на запуске - тупо махни колпачки. Ты поставил хрень.
Работаем колпачками Резерв лет 10. Нет проблем, хотя попадался контрафакт, но умеем отличать от заводских и уворачиваемся.
Могут быть разбиты направляющие втулки клапанов и если сальники импортные, они не будут держать. Либо поменяй направляющие, либо ставь Резерв. Они более грубые и глотают люфты клапанов. На какое-то время хватит.
Проверь наличие масла в корпусе воздушного фильтра. Если оно там есть - меняй кольца!
Не пользуйся, НИКОГДА, промывками!! !
Масло ТНК тоже склонно к поеданию.. .
Чем мог....
хм.. . если нет явных следов подтёка масла на двигателе то возможно всё дело в масле, в его качестве. если хреновые колпачки то дым будет как у дизеля и вонь жуткая. внимательно посмотрите при заведённом двигателе нет ли где утечки
посмотри на резьбу на свечах -- если масленная то колпачки .
Похожие вопросы
- как заменить масло на ваз-2106...?
- пропадает масло двигателя ваз 2106
- Упала давления масла на ВАЗ 2106
- замена масла на ваз 2106
- Нужно ли промывать двигатель Ваз 2106 при замене масла?
- загорелась лампочка масла ваз 2106
- ваз 2106 двигатель после капиталки из за сильного мороза масло устое и поэтому у меня при запуски пару минут горит лампо
- Ваз 2106 расход топлива. Что будет если увеличить подачу воздуха?
- Какое масло заливать в ваз 2106?
- ВАЗ 2106, сегодня утром обнаружил что масло на уровне "мин" ровно...вопрос внутри: