ребят кто знает как из шестого двигателя сделать двух литровый?

Никак. Двухлитровый вал в полторушку по длине не влазит, У него расстояние между центрами цилиндров другое.. . Тока 1,7 - это предел! Вот москвичевскую полторушку я сам лично переделал на 1,8 литра. У меня был старый мотор от 412 мосисяя, после переделки (поршни на 85, гильзы с узкой юбкой + коленвал от 2,0 литрового) стал бодро тянуть на средних, хоть на высоких особого прилива не ощущалось.. . 1,5 крутится быстрее.. . Стандартный УЗАМ объемом 1,7 л можно раздуть таким же образом до 2-х литров, а старый полторушечный блок пришлось бы точить под 90-е гильзы.. . А вот валы на 2-х литровом и 1,8 - одинаковые.. . Правда я знаю умельцев, которые в полторушечный блок засовывали волговские гильзы с поршнями на 90, слегка сточив их в нужных местах.. . Движка тогда просто рвет и мечет!

Это только если из мира фантастики ))

а почему не космический корабль ???

Есть старая книжка Э. Г. Сингуринди Подготовка автомобиля к ралли. Там про ВАЗ и Москвич очень много полезного. Пусть она будет твоей Библией. Аминь.

найти колено с большим кривошипом и укороченными шатунами и расточить до 84,4 это максимум. ток вот такая расточка ненадолго. слишком тонкая стенка получается. но если цементировать дополнительно.. . дальше голова. клапана и седла от бмв для увеличения дыхалки и вал от нивы 21213. если не выкаблучиваться до спорт валов. маховик облегчить вместо выпускного коллектора поставить паука шлифованного 4-2-1 с гофрой. а вместо впуска воткнуть два горизонтальных вебера чтоб на каждый цилиндр своя камера . нулевик на них под эдиную крышку. кстати ребята умудрялись ставить четыре мотоциклетных карба. в обще кто ищет тот обрящет. но колено ток под заказ изготовят. такие серийоно не выпускают.

купи себе блок от нивы, расточи, поставь короткие шатуны, два корба, и т. д и т. п тода будет летать