Автосервис, обслуживание, тюнинг

Ребята-волгари, подскажите пожалуйста безграмотному, что можно сделать, если вероятнее всего прогорела прокладка между

головкой и блоком? понимаю что самый разумный и однозначный ответ будет-"Поменять её",но сейчас таковой возможности нету. Тем более зима на улице, тосол постоянно уходит, а раз в день ездить приходится. ПОдскажите пожалуйста, что можно сделать, , хотя бы временно? может есть какие-нибудь скрытые от меня возможности))) ) заранее спасибо! ) )
Пожоже течь маленькая.. . В теории есть ХайГировские присадки- герметики на систему охлаждения (говно классом ниже не бери! , на трассе рвало радиатор- две банки этой дряни помогли, написано- вплоть до ГБЦ) , но зимой, по морозам.. . Шанс есть, но тогда как потеплеет промывай всё нафиг и в мастерскую!!!! Предупреждение: воды ни капли, строго по инструкции, и всё равно может засрать систему охлаждения!
ВГ
Валерий Георгиевич Семенов
5 676
Лучший ответ
Виктор Смоленцев т. е. эти присадки засерают систему охлаждения?
Если бы пробило прокладку, ты бы уже никуда не уехал. Первый признак - пузыри в расш. бочке. Ищи утечку.
Роман Гуров
Роман Гуров
72 768
Виктор Смоленцев почему??? прогорела прокладка, и всё как работало так и работает, ездит нормально, но тосол уходит в с газами
при таком дефекте скрытой возможности нет увы, есть спецы за пару часов уложатся, были бы рядом со мной не было бы проблем поменял бы.
Алекс Голубев
Алекс Голубев
59 476
Виктор Смоленцев в том то и дело, что парой часов скорее всего не обойдётся, а больше времени нету, увы. Спасибо Друг!
есть автохимия ХАЙГИР, там есть примочка в тоссол против течки в металлах, не путать с подобной для пластиков... если не сильно выдавило, то временно может помочь...
Kostya Ivanov
Kostya Ivanov
46 293
Виктор Смоленцев поможет ли? это же ведь не печка, и не радиатор протекли, там же давление насколько я знаю по-больше будет. такой опыт уже был?
Что может получиться. 1 гидроудар, и как следствие загиб шатуна+попадание на вкладыши. 2 попадение масла в тосол, и как следствие засирание всей охлажд. сист. 3 попадение тосола в масло, и как следствие кирдык вкладышам. 4 прогар клапанов- дорогостоящий ремонт головки. 5 залегание колец, от перегрева. Так-что ездить можно.
Виктор Смоленцев это имеется в виду, если перегреть двигатель?
если тосол уходит в выхлопную, то ещё можно немного эксплуатировть,
а ежели в масло, то ни боже мой

тосол сладкий на вкус, если капает с выхлопа, то попробуй на вкус.
Попадал в такую ситуацию. В последующем дефектное место увеличится, тосол пойдет в масло и движку заклинит. Не рискуй, поставь авто.