Вибрация автомобиля после замены наружних шрусов?

ШРУС или шарнир равных угловых скоростей, не может быть причиной вибрации, если он даже не оригинальный. Вибрация может наступить если он собран из нескольких старых. Это ситуация не только не нормальная, но и опасная. Езжай к хозяину мастерской и требуй или деньги назад в месте со стоимостью шрус или технически исправный автомобиль из ремонта. Что сказал мастер, это вообще идиотизм, в шрусе вращение передают шарики установленные в гнезда, грубо говоря как в подшипнике, а шарики только в голове притирают, а не на машине.

явно это не мастерская, ищите другую, особенно мне понравилось выражение - притрется? это в смысле шрусы притираются? либо они нарушили развал когда ступицу к стойкам прикручивали, либо подшипник недотянули, не ездийте туда больше, и обратитесь в суд, деньги за ремонт пусть вернутт и + ущерб за новую неисправность + моральный ущерб

Врут.... ТАААК НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ!!! !

если что-то там не притерто (впервые слышу о таком варианте! ) то граната захрустит и в конце концов, причем в ближайшее время, развалится.

Именно это вероятнее всего случиться - срочно обратно, срочно менять, никогда на такие ответственные узлы (как привод и некоторые другие) не ставьте сомнительные дубликаты!

Балансировка - этож как должна быть изготовлена граната, что на 40 км чувствуется.... вряд ли, скорее всего то, что описано выше.

В любом случае - назад, замена на оригинал, или дубликат, в котором вы уверены!

Я сам иногда ставлю аналог запчасти но как ты умудрилась найти аналог мастера да ещё такого тупого, ну извините))))

Незнаю какая машинка у вас .Но иногда у чудо мастеров кроме кувалды и соломы в башке нет других сьёмников видно немного пересторались и один из валов которые между ШРУСАМИ немного погнули .Этим ЧЕРТЯМ сразу ПРЕДЪЯВУ нуна выстовлять .

После замены шрусов нужно в обязательном порядке сделать развал-схождение и балансировку, а что Вам слесаря "несут" пор то что там всё притрётся со временем - это полная чушь.

это всё диски, у нас такая хрень тоже была