На холостом ходу при включении ближний свет идёт сильная вибрация на руль

Или щётки генератора износились. Движок начинает чуток лихорадить, когда напряжения не хватает.

Попробуй ремень генератора подтянуть. По ходу он ослаб и при нагрузке тупо проскальзывает, гидрачу тяги не хватает, вот он руль и дёргает.

Наиболее вероятная причина - конченный аккумулятор, он постоянно требует сильной зарядки.

ну уж сильной то вибрацией это назвать нельзя, скорее всего генератор не справляется или аккумулятор дохлый половину энергии генер. берёт в себя

прибавить обороты

Ближний свет - электрика, вибрация - механика, одно с другим никак не связано.

руль открутился )

ОДИН ДЯДЯ В ФОРУМЕ НАПИСАЛ: И так друзья хочу поделиться своим опытом в сексе с генератором.... занятие очень хлопотное скажу я вам ...1 е что хочется сказать так это следите за ним если увиделми что то неладное в его работе (шум подшипников зависимость яркости света и работы приборов авто от кол-ва оборотов быстрая разрядка АКБ (правда она и по другим причинам разряжаться но эта одна из них) ) То сразу проверяйте его работоспособность иначе может быть очень поздно и обидно ...

Как его проверить писать не буду есть в книге ...которой у меня в планах с вами скоро поделиться ...
Единственное что хочется сказать это про гул подшипников у меня он появился 2 с половиной года назад начал разбирать разобрал ну врое как ничего если не считать того что на откручивание всего ушел почти полный балончик ВД-40 ...а вот как начал откручивать шкив тут то и засада ...поидее там ключ накидной на 22 и на валу типо кайка на 10 берем накидываем ключ сверху головку и рутим ...так что вы думаете вал просто свернуло нахрен ...потом думаю ладно зажму ротор с обратной стороны и чтоже ...опять хрен вам только кольца изуродовал и потом расплющил вал в тисках и не отварачивается слизывает шлицы и все ...а все из за подшипников они сильно нагревают гену кгда им приходит писец из за этого гайка прикипает

Сидел я значит думал б\у брать смысла нет так как машину с малым пробегом этогогода найти сложн возьмешь поставишь ипонесется то щетки то подшипники ...да и дорогие они блин ...Думаю дай от нашеймарки и что вы думаете ...нашел !! =) спасла меня Нива шевроле там генератор очень похожей конструкции шкив один в один (4 ручейка) вылет его тоже один в один ушки тоже совпадаею (только рассверливать надо отверстия малы) так + ко всему он еще и 80 А !!!это мы выигрываем по сравнению с штатным 20 А а это как никак 280 Вт мощности ...согласитесь не мало.... но есть конечно и минусы он больше и тяжелее + ко всему длиннее что блин привело к тому что нужно покупать планку натяжителя новую более длинную иначе задняя крышка упрется в защиту коллектора и буде вызывать перегрев генератора что не есть хорошо ...ну и следствием из этого другой ремень Но с этим думаю стоит повозится всетаки 20 А и сэкономим 15 тысяч р =)
А у Вас диодики погорели!!!!