Как определить по автомобильной шине куда её необходимо ставить (вперед\назад, слева\справа) и есть ли разница?

есть три вида шин:
1 нет никакой разницы
2 направление вращения при движении вперёд, определяется стрелкой с надписью ROTETION
3 наружная и внутренняя стороны, OUTSIDE и INSIDE соответственно.
Если вы в замешательстве и не знаете что перед вами, можно это определить по рисунку. Но это лучше показывать чем объяснять.

будешь на шиномонтаже балансировку делать - ребята объяснят куда какую

Ненаправленные симметричные шины наиболее универсальны. Они абсолютно безразличны к направлению вращения колеса. Однако, производители предпочитают направленные или ассиметричные конструкции, такой резине проще задать необходимые свойства. У направленных шин указан вектор вращения колеса, обычно это делается с помощью стрелки на боковой части. По этому при установке такой резины на диск необходимо строго следить за тем, в какую сторону указывает стрелка нарисованная на боковой части резины. Если шина будет вращаться против направления, которое показывает стрелка, резина автоматом теряет большинство своих качеств, при этом увеличивается ее износ. Данный вид шин нельзя устанавливать и на запасное колесо. Однако небольшие трудности с условиями установки с лихвой компенсируются тем, что у направленных шин отлично реализован хороший отвод из точки контакта воды, снега и слякоти. За счет этого протектор лучше сопротивляется аквапланированию. Особенностью ассиметричной шины является то, что она имеет внешнюю и внутреннюю сторону. Как правило, на боковой части асимметричной шины указана сторона, которая должна быть внешней или внутренней. При монтаже на диск, достаточно правильно расположить резину на диске, после чего колесо можно использовать с любой стороны автомобиля. Ассиметричными шины изготавливаются специально для разделения «обязанностей» между внутренней и внешней стороной: внешняя делается более жёсткой, за счёт этого достигаются лучшие сцепные свойства при маневрировании. А на внутренней присутствуют глубокие канавки, предназначенные для эффективного отвода снега и слякоти. Из этого видно, что все шины отличаются между собой принципиально, и имеют разные типы протекторов, а так же разные варианты установки на диск (ассиметричные, направленные).

Обычно на крышке есть стрелка направления вращения. Ее ставят по напрявлению движения "вперед". А вперед/назад разницы нет. Колесо, на котором протектор лучше ставь на ведющую ось

а те не поборабану куда какое колесо.. .

Да да да да да да не ни какой.