Автосервис, обслуживание, тюнинг

скажите, это сейчас модно-хаять ТОЛЬКО наш автопром?

ведь никто не говорит что логан не выдерживает рейлингов, сузуки лиана сыпется как лист осенью, на лачетти (раньше, сейчас не знаю) многие запчасти менялись в сборе-то есть гораздо дороже...я уж молчу как немцы расшифровывают слово OPEL...
Андрей Гашов
Андрей Гашов
1 334
у нормального водителя любое авто безпроблемно ездить будет, а если по ямам носиться и обороты ниже 5000 не опускать, то и мерседес сыпаться начнёт
Кенжебай Ходжабеков
Кенжебай Ходжабеков
1 410
Лучший ответ
Чего Логан не выдерживает?
Павел Яковлев
Павел Яковлев
62 282
Андрей Гашов рейлингов...хуйня такая на крышу,типа багажник...только крыша дохлая, и в итоге проминается в области креплений...
Тут рядом вопрос про полетевший кардан стоимостью 70000р, да ещё неделю ждать. Что ж такое авто хаять.. . лучше хаять жигули...
Андрей Гашов зачем так страшно...в недавнем прошлом мелочь на китайские машины ждали месяцами...есть примеры.
об опеле больее того, как его расшифровывают сказать нечего? ? чего же его хаять то???
Андрей Гашов сыпучесть его уменьшилась лишь в последние несколько лет...не зря же его немцы называли то складом запчастей то попытками ученика
забей
Андрей Гашов ну забью, но обидно же...за страну
Ну почему только наш автопром. ? Посмотри "топ -гир"...там хают все. )))
ОК
Олег Кулаков
32 085
Ну во первых не хаять, а говорить горькую правду... а во вторых китайцы по качеству от нас не отстают.
Ща, Вова придёт, расскажет...
Да пофик, пусть хаят, как говорится, собаки лаят, караван идёт. С 90х годов началось, сейчас качество машин повысилось значительно, но кое-кто это признавать не хочет, ну вот не хотят и всё...да и ладно.
все складывается в соотношении цена-качество. за 250 т. руб. наша калина не такое уж и г.
"калина" и "логан" разницы нет. автохлам.
Начну с жопы. Опель - это не немецкая машина, а американская (принадлежит изначально General Motors). А как известно, американцы славятся в первую очередь ОГРОМНЫМИ аппетитами к бензину (40% КПД двигателя уходит только на р-р-р-ычание) и низкой надежностью. Идем дальше. Японцы производят ширпотреб. Японские машины дешевые, относительно неприхотливые и максимально бюджетные. Эргономика на нуле, хваленая экономичность только на словах, ремонтопригодность на 3 с минусом. Что там дальше по списку? Логан - это вообще французские жигули, собранные на АЗЛК. Что до отечественного автопрома, то вливание в него антикризисных мер через капельницу - попытка продлить жизнь умирающему. По сути наши машины (условно будим называть их так) топчутся еще в середине семидесятых годов прошлого столетия. В прочем комплексовать не стоит. Начиная с царских времен в нашей стране не выпускали НИ ОДНОЙ МАШИНЫ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ РАЗРАБОТКИ.
Ну что, всех обострал?
Егор Корх
Егор Корх
7 433
Андрей Гашов ещё саманд, фиат, ленд-ровер дефендер...
Fredis Channel Да !!!глубоки познания мирового автопрома !!!а Вы хоть одного американца в руках держали ? или Ваше мнение основано на:" какой-то дядя сказал"
Fredis Channel Все что перечислено Вами под маркой опель ориентировано на европейский рынок в Америке нет брэнда ОПЕЛЬ есть брэнд Vauxhall Опять-же подразделение Форд имеет европейский филиал и модели перечисленные Вами ориентированы опять-же на европу У американских авто произведенных на внутренний рынок нет моторов ниже 2,5 литра А из практики скажу в эксплуатации смешанного цикла город-трасса Шевроле Тахо с мотором 5,3 на заднем приводе потребляет 12-15 литров 80 горючки
Fredis Channel http://www.avto-mos.ru/autohistory/opel/ - это в отношении" Американского "Опеля
Живу в деревне. Езжу на ладе - приора, это лучшее для наших дорог. Убивать не жалко, и сервис не выезжая из деревни (от колеса до лобового стекла) - удобно.