Ваз 2104. Делают ли сход-развал на заднюю ось авто? Резину сзади жрет сильно (поменяли мост).

остался кузов, битая????

проверь тяги особенно поперечную, развал не делается.

Не делают.... там всё мертво на полуосях и подшипниках... видимо у тебя кузов веденый.... Возможно чулок моста гнутый....

вообщето это никто не делает хотя возможно, всё делается на передней подвеске, хреновый Вам мастер попался.

Промерить геометрию кузова. Отсоединить поперечную тягу и промерить ещё раз. Поперечной тягой немного можно. Укорачивать или удлинять.

Какой бред!! ! Регулировка сход-развала зада не 04. Укорачивание и удлинение тяг. Как? резать сваркой и вставлять кусок? .
Меняли мост на какой? то-же б. у. или новый? Диски задних колёс без биения ( при медленной езде зад гуляет туда-сюда) . Если гуляет меняй колёса. не помогло меняй полуося. Если не гуляет - подними машину на подъёмнике и смерь расстояние от переднего левого до заднего правого аммортизатора и от переднего правого до заднего левого . Если разница больше 3 см. - смирись, или меняй кузов. P.S. Четвёрка не грузовик. много не груги.

Сам по себе развал на износ резины не влияет. Износ идет из-за неправильного схождения. Нужно проверить сход-развал на компьютерном стенде с четырьмя измерительными головками, на каждое колесо. Он покажет схождение и развал каждого колеса в от дельности. Так вы и узнаете что у вас с задним мостом. В идеале мост чулкового типа-это чуричек, т. е. колеса строго параллельные (по крайней мере на отечественных автомобилях) , развал по нолям и схождение тоже. По мере эксплуатации развал уходит в минус, но равномерно на оба колеса. А по плюсу или минусу схождения можно узнать куда развернут мост, по или против часовой стрелки. Если мост развернут, то резину будет есть, т. к. колесо уже не катится, а тащится под углом. И здесь степень износа зависит от угла разворота, чем больше угол, тем больше износ. Если кузхов поведен, то устранить разворот и смещение моста можно только изменением длинны тяг заднего моста (для каждого кузова это инбивидуально) . Можете поверить многолетнему опыту мастера по сход-развалу. К тому же я отъездил на классике 11 лет, на варенном- переваренном кузове, и ровнял задний мост таким образом, правда методом тыка, т. к тогда у меня под руками был только стэнд с двумя передними измерительными головками. (Сейчас прогресс шагнул заметно вперед).