установка ремня грм ВАЗ2109

Сначала поставьте коленвал в среднее положение - метка- шпонка на коленвалу смотрит в сторону салона.. . затем выставьте распредвал по метке- точка на шкиву напротив загиба металлисеского чехла ремня ( т. е. тоже смотрит на салон машины. 0 затем поверните коленвал на 90 град (по час. стрелке) чтоб шпонка -метка на шкиве стала вверх (напротив метки на картере теперь можете одевать ремень и натянув его гафиксировать натяжной ролик.. . проверните коленвал вручную на один- два оборота по час. стрелке и проверьте еще раз совпадение меток на шкивах с метками на картере и кожухе ремня.. . если не совпало = переставьте ремень на 1 зуб в соответствующую сторону (предварительно ослабив натяжение... ) снова натяните ( так чтобы двумя пальцами вы смогли закрутить длинную ветвь ремня на 90 градусов.... ) снова перепроверьте метки.... если все нормально то можно и запускать мотор (конечно закройте ремень плостиковой частью кожуха... ) Возможно после этого потребуется подрегулировать начальный угол зажигания (положение трамблера -отпустить 3 гайки и немного повернуть его ...-проверяется = при 40 км/час машина должна на 4-й передаче на ровной дороге разгоняться плавно без рывков и стуков при полном резком нажатии до упора на газ.. . если стук или рывки - надо немного повернуть трамблер по или против час стрелки и еще раз прверить.. . = пока не добьетесь нужного результата.. . потом затяните гайки и все.... УСПЕХОВ!! ! ( крутить коленвал лучше наккидным ключом за болт крепления шкива коленвала.... распредвал же мжно крутиь или за шкив или за такой же болт на нем НО только когда нет ремня - иначе можно повредить ремень!!!! если крутить весь двигатель за распредвал....

Если мотор 1500, то ничего не случилось, устанавливайте ремень и заводите. а если 1100 или 1300, то потребуется ремонт ГБЦ.

Конечно. На этом ВАЗе все просто - всего 8 клапанов. По рискам в любой инструкции можно поставить даже посреди дороги.

Всё там нормально .Ставькак описао и нарисовано здесь :http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35503-10.m_id-4597.m_id2-.html